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根據(jù) 5 月 10 日的官方聲明，由德國(guó) Eurogate、Hapag-Lloyd 和 Contship Italia 組成的歐洲財(cái)團(tuán)將投資 5 億美元在達(dá)米埃塔港開(kāi)發(fā)第二個(gè)集裝箱碼頭“Tahya Misr 1”的第一階段。
周三官方數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)通脹總體保持在溫和可控水平，4月份居民消費(fèi)價(jià)格溫和上漲，出廠價(jià)格面臨成本壓力。
國(guó)際勞工組織在一項(xiàng)研究中表示，如果敵對(duì)行動(dòng)繼續(xù)下去，占入侵前烏克蘭勞動(dòng)力約 30% 的失業(yè)人數(shù)可能會(huì)攀升至 700 萬(wàn)，并補(bǔ)充說(shuō)，如果?；穑?40 萬(wàn)個(gè)工作崗位可能會(huì)迅速恢復(fù)。
由于世界小麥和玉米進(jìn)口商難以評(píng)估俄羅斯入侵烏克蘭的長(zhǎng)期影響，5 月 12 日將提供第一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)查看美國(guó)農(nóng)業(yè)部對(duì) 2022-23 銷售年度（7-6 月）的生產(chǎn)和出口估計(jì)）。
赫伯羅特在 2022 年第一季度結(jié)束時(shí)的 EBITDA 為 53 億美元（47 億歐元）。息稅前利潤(rùn)升至 48 億美元（43 億歐元），集團(tuán)利潤(rùn)攀升至 47 億美元（42 億歐元）。
俄羅斯央行行長(zhǎng)埃爾維拉·納比烏利娜 (Elvira Nabiullina) 最近警告說(shuō)，俄羅斯的消費(fèi)品范圍已經(jīng)在縮小，需要外國(guó)零部件的俄羅斯公司正面臨“嚴(yán)重問(wèn)題”。
波羅的海交易所主要海運(yùn)費(fèi)指數(shù)周四連續(xù)第九個(gè)交易日上漲，受海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲的推動(dòng)。綜合海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶運(yùn)價(jià)的綜合指數(shù)上漲 65 點(diǎn)，或 2.1%，至 3,117 點(diǎn)。
作為緩解中國(guó)某些港口擁堵的努力的一部分，非中國(guó)大陸航空公司，特別是 AP Moller-Maersk (Maersk) 和東方海外集裝箱航運(yùn)公司 (OOCL) 已獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的四條重要的中國(guó)沿海航線。
歐盟正在放棄一項(xiàng)提議，禁止歐盟擁有的船只將俄羅斯石油運(yùn)往第三國(guó)，同時(shí)維持對(duì)俄羅斯船只保賠險(xiǎn)的重要禁令。地中海航運(yùn)樞紐希臘、塞浦路斯和馬耳他率先反對(duì)計(jì)劃中的船只禁令。
鹿特丹港 5 月 10 日表示，到 2030 年，鹿特丹港可以通過(guò)本地生產(chǎn)和進(jìn)口向歐洲供應(yīng) 460 萬(wàn)噸/年的氫氣。
2020 年年中，當(dāng)企業(yè)因 COVID-19 大流行而關(guān)閉，供應(yīng)鏈緊張時(shí)，全球食品價(jià)格開(kāi)始上漲。
由于鄰國(guó)印度尼西亞禁止出口以及國(guó)外種植園工人重新入境后需求增加，預(yù)計(jì)到今年年底馬來(lái)西亞的棕櫚油產(chǎn)量和出口量將增長(zhǎng) 30%。
印度 4 月份小麥出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 140 萬(wàn)噸，這為糧食市場(chǎng)提供了一些緩解，因?yàn)橘I家爭(zhēng)相尋找受烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)重創(chuàng)的黑海供應(yīng)的替代品。
新加坡貿(mào)易和工業(yè)國(guó)務(wù)部長(zhǎng)劉燕玲在議會(huì)表示，中國(guó)的封鎖導(dǎo)致這里的制造業(yè)和建筑業(yè)所需的進(jìn)口貨物出現(xiàn)一些延遲，但企業(yè)基本上能夠應(yīng)付。
4月份中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為8606萬(wàn)噸，同比下降12.7%，環(huán)比下降1.4%。
經(jīng)過(guò)最初的謹(jǐn)慎期后，中國(guó)的獨(dú)立煉油商越來(lái)越有信心搶購(gòu)價(jià)格有吸引力的俄羅斯原油，因?yàn)樵絹?lái)越清楚的是，除非實(shí)施制裁，否則烏克蘭的沖突不會(huì)對(duì)運(yùn)輸流動(dòng)或金融交易造成重大干擾。
兩年多來(lái)，Isaac Larian 使用了所有可用的工具來(lái)克服全球供應(yīng)鏈瓶頸，并為零售商提供足夠的 Bratz 和 LOL Surprise！娃娃以滿足流行病的需求。
根據(jù)英國(guó)全球造船服務(wù)研究公司 Clarksons Research 的數(shù)據(jù)，今年前四個(gè)月，韓國(guó)以 581 萬(wàn) CGT 的累積積壓量位居榜首，超過(guò)了中國(guó)（580 萬(wàn) CGT）。
皮爾巴拉港務(wù)局 2022 年 4 月的月總吞吐量為 5910 萬(wàn)噸。與 2021 年 4 月相比，這一吞吐量下降了 3%。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，由于與其他供應(yīng)商相比大幅折扣以及中國(guó)買家獲得的銀行信貸增加，中國(guó)對(duì)俄羅斯冶金煤的進(jìn)口量在 4 月創(chuàng)下歷史新高。
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