UpdateTime：2022/5/13 10:52:31

波羅的海交易所主要海運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)周四連續(xù)第九個(gè)交易日上漲，受海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲的推動(dòng)。

綜合海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶運(yùn)價(jià)的綜合指數(shù)上漲 65 點(diǎn)，或 2.1%，至 3,117 點(diǎn)。

海岬型指數(shù)上漲 209 點(diǎn)，或 5.6%，至 3,965 點(diǎn)，為 12 月 13 日以來(lái)的最高點(diǎn)。

通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型船的平均每日收入上漲 1,734 美元至 32,885 美元。

Fearnleys 在周三的每周報(bào)告中寫(xiě)道，由于巴西以外的活動(dòng)增加，好望角型船的運(yùn)價(jià)正在上升，預(yù)計(jì)該航線的活動(dòng)將進(jìn)一步改善。

然而，中國(guó)冶金煤期貨周四下跌超過(guò) 4%，原因是下游需求疲軟削弱了市場(chǎng)情緒，而政府近期承諾加強(qiáng)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格的監(jiān)管，預(yù)計(jì)將抑制任何顯著上漲。

巴拿馬型船指數(shù)下跌 6 點(diǎn)，或約 0.2%，至 3,310 點(diǎn)。

通常運(yùn)載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船平均每日收入減少 58 美元至 29,790 美元。

超靈便型船指數(shù)下跌 9 點(diǎn)至 2,750 點(diǎn)。