UpdateTime：2022/5/25 14:01:44

波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)(BDI)周二下跌，結(jié)束了連續(xù)五個(gè)交易日的上漲，因?yàn)榇笮痛鞍鍓K的海運(yùn)費(fèi)下跌。

將好望角型、巴拿馬型、超靈便型船舶運(yùn)價(jià)考慮在內(nèi)的整體指數(shù)下跌 116 點(diǎn)，或 3.4%，至 3,253。該指數(shù)在上一交易日升至五個(gè)多月以來(lái)的最高水平。

海岬型指數(shù)下跌 314 點(diǎn)，或 6.8%，至 4,288 點(diǎn)。

通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型船的平均每日收入下降 2,605 美元至 35,564 美元。

中國(guó)煉焦煤和焦炭期貨下跌約 5%，受壓于供應(yīng)增加的預(yù)期以及鋼廠的需求因利潤(rùn)微薄而仍然疲軟。

巴拿馬型指數(shù)下跌 56 點(diǎn)，或 1.7%，至 3,321 點(diǎn)。

通常運(yùn)載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船平均每日收入減少 500 美元至 29,892 美元。

超靈便型船指數(shù)上漲 10 點(diǎn)至 2,828 點(diǎn)。