20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠集運)是中國遠洋運輸集團(中遠集團)所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Sydney整箱海運費SINOTRANS |
|||||||||||
SYDNEY | 2075 | 4150 | 4150 | 17 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費YML |
|||||||||||
SYDNEY | 2200 | 4150 | 4150 | 21 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SYDNEY | 2310 | 4580 | 4580 | 17 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費OOCL |
|||||||||||
SYDNEY | 2255 | 4510 | 4510 | 17 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費OOCL |
|||||||||||
SYDNEY | 2255 | 4510 | 4510 | 13 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費TSL |
|||||||||||
SYDNEY | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費TSL |
|||||||||||
SYDNEY | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費YML |
|||||||||||
SYDNEY | 2150 | 4250 | 4250 | 18 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費YML |
|||||||||||
SYDNEY | 2200 | 4150 | 4150 | 18 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運費YML |
|||||||||||
SYDNEY | 2150 | 4250 | 4250 | 21 | 3/6 | YML |
10月30日,上港集團(Shanghai)發(fā)布了2018年三季度財報,該集團2018年1-9月營業(yè)收入260.84億元,比去年同期增加3.44%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤51.09億元,同比增加7.26%。
港口擁堵和巨大的進口需求,意味著澳大利亞和新西蘭的托運人幾乎沒有機會緩解運費了。
中新網(wǎng)廣州10月6日電 (蔡敏婕 朱俊坤)廣州港集團6日稱,截至目前,廣州港(Guangzhou)全港集裝箱外貿(mào)班輪航線達到120條,已發(fā)展成為華南地區(qū)非洲航線最密集的樞紐港,開通的22條非洲航線基本覆蓋東非、西非和南非等區(qū)域所有基本港。