20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
入境申報附加費(fèi) | RMB | 35.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 4195 | 6140 | 6140 | 49 | 4/7 | MSC |
今年以來,隨著國內(nèi)運(yùn)輸市場的穩(wěn)健復(fù)蘇,上海市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增長顯著。2021年1-7月全市海鐵聯(lián)運(yùn)完成 21.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長72%。其中蘆潮港中心站完成20萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長96%。
德意志私募股權(quán)投資公司Deutsche Invest Equity Partners是希臘塞薩洛尼基港(Thessaloniki?)的多數(shù)股權(quán)投標(biāo)人,該公司的債券價格為2.3190億歐元(2.581億美元),私營化機(jī)構(gòu)HRADF在本周一(當(dāng)?shù)貢r間2017年4月25日)表示。
ONE(NYK,MOL,KLINE)正在繼續(xù)擴(kuò)大冷藏集裝箱船隊,以滿足日益增長的易腐貨物運(yùn)輸需求。