20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 100.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 310.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 電子訂艙單 | RMB | 100.0 | |||||
| 操作費 | USD | 611.0 | 979.0 | 979.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務是一家以集裝箱航運物流為核心的私營跨國企業(yè)，所經營的業(yè)務范圍包括海運、集裝箱制造及相關物流服務等。 自1967年成立以來，太平船務從經營散貨運輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
據(jù)悉，根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，跨太平洋航線上的總運力預計在2018年7月底前至少將增加8%。
由尼日利亞托運人委員會（NSC）資助的一項研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
2月22日上午，“絲路海運”命名航線船舶“鴻城”輪（英文船名：KOTA LANGSAR）緩緩靠泊廈門港（Xiamen）海天碼頭。該航次在廈門卸下約1800個空箱，占卸船總數(shù)的近80%。海天碼頭為該輪開啟“絲路海運”全速作業(yè)模式，空箱將更快地到達發(fā)貨人手里。
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