20GP
40GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 120.0 | 240.0 | 240.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Sakaiminato整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BUSAN | 450 | 900 | 900 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Sakaiminato整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BUSAN | 450 | 900 | 900 | 8 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Sakaiminato整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BUSAN | 450 | 900 | 900 | 8 | 1/4 | KMTC |
2022年3月份全球海運(yùn)運(yùn)費(fèi)急劇下降,部分地區(qū)下降了 50% 左右,這表明多種因素,包括因 COVID-19 大流行的緩慢復(fù)蘇、美國(guó)通脹飆升、俄羅斯-烏克蘭沖突以及COVID-19 在中國(guó)部分地區(qū)爆發(fā)。
韓國(guó)航運(yùn)合作伙伴(KSP)是韓國(guó)班輪和支線運(yùn)營(yíng)商的準(zhǔn)聯(lián)盟,就釜山港務(wù)局要求承運(yùn)商為過(guò)去一年釜山新港(Busan)的多用途碼頭承擔(dān)46億韓元(376萬(wàn)美元)的額外費(fèi)用,尋求仲裁。