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20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 電子訂艙單 | RMB | 100.0 | |||||
| 操作費(fèi) | USD | 611.0 | 979.0 | 979.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè)，所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來(lái)，太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CHENXIN |
|||||||||||
| JEDDAH | 3600 | 88988 | 4500 | 24 | 6/2 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CHENXIN |
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| JEDDAH | 3500 | 88888 | 4300 | 24 | 3/6 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JEBEL ALI | 2890 | 3600 | 3700 | 34 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)QNL |
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| JEBEL ALI | 2425 | 3550 | 3550 | 19 | 6/2 | QNL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| JEBEL ALI | 2835 | 2950 | 2950 | 35 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CHENXIN |
|||||||||||
| JEDDAH | 3500 | 89088 | 4000 | 24 | 3/6 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 2840 | 3500 | 3600 | 34 | 2/5 | YML | |||||
全年集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)4350萬(wàn)標(biāo)箱。其中，國(guó)際中轉(zhuǎn)完成超530萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超14%；水水中轉(zhuǎn)比達(dá)到51.6%，同比增長(zhǎng)約3%……2020年，上海港（Shanghai）收到了一份振奮人心的成績(jī)單——集裝箱年吞吐量連續(xù)11年蟬聯(lián)世界第一。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，DP WORLD已為吉達(dá)南部集裝箱碼頭（Jeddah South Container Terminal）獲得了為期30年的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，該協(xié)議將使其在港口吞吐量的服務(wù)能力方面得到擴(kuò)展，預(yù)計(jì)投資將高達(dá)5億美元。
在全球航運(yùn)業(yè)火爆、主要市場(chǎng)紛紛開(kāi)設(shè)新航線的背景下，亞洲-中東航線卻“很受傷”。Alphaliner在最新一份市場(chǎng)分析報(bào)告中表示，現(xiàn)在沒(méi)有一家主要班輪公司，能夠提供亞洲-中東航線的周班航次。
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