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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 190.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DAMIETTA | 3926 | 5526 | 5526 | 53 | 5/1 | HPL | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ALEXANDRIA | 4750 | 7100 | 7100 | 31 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ALEXANDRIA | 4750 | 7100 | 7100 | 31 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DAMIETTA | 4615 | 7085 | 7085 | 63 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ALEXANDRIA | 4750 | 7100 | 7100 | 31 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ALEXANDRIA | 4750 | 7100 | 7100 | 31 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| PIRAEUS | 4245 | 6240 | 6240 | 32 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ALEXANDRIA | 4550 | 6800 | 6800 | 31 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ALEXANDRIA | 3600 | 4950 | 4950 | 35 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DAMIETTA | 4685 | 7085 | 7085 | 61 | 2/5 | HPL | |||||
每年有超過60％的海運(yùn)貨物和30％的世界海運(yùn)集裝箱通過中國的港口。中國港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空氣污染源。2013年中國估計(jì)有18,000人過早死亡是由海洋船只造成的空氣污染造成的。
國家通訊社MENA報(bào)道，由于天氣不穩(wěn)定和風(fēng)速過高，埃及的地中海沿海城市亞歷山大市其中兩個(gè)重要港口關(guān)閉了第三天。
Marie Fischer-Sabatié日前表示，馬士基航運(yùn)是集運(yùn)市場(chǎng)目前為數(shù)不多的盈利公司，收購?；瘦喆赡軓闹蝎@得一些協(xié)同效應(yīng)，但是也會(huì)稀釋盈利。
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