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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 73.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 60.0 | 120.0 | 120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)SINOTRANS |
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| SYDNEY | 2075 | 4150 | 4150 | 17 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SYDNEY | 2200 | 4150 | 4150 | 21 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SYDNEY | 2255 | 4510 | 4510 | 17 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SYDNEY | 2255 | 4510 | 4510 | 13 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SYDNEY | 2310 | 4580 | 4580 | 17 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SYDNEY | 2410 | 4780 | 4780 | 17 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SYDNEY | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SYDNEY | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SYDNEY | 2150 | 4250 | 4250 | 18 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SYDNEY | 2150 | 4250 | 4250 | 21 | 3/6 | YML | |||||
大連市氣象臺(tái)8月20日連續(xù)發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號(hào)。預(yù)計(jì)今天白天，海區(qū)風(fēng)力9到10級(jí)陣風(fēng)11～12級(jí)，陸地風(fēng)力7級(jí)陣風(fēng)8～9級(jí)，夜間以后風(fēng)力逐漸減弱，強(qiáng)降雨將持續(xù)到今天夜間結(jié)束。大連港集裝箱碼頭發(fā)布碼頭停工的通知了。
港口擁堵和巨大的進(jìn)口需求，意味著澳大利亞和新西蘭的托運(yùn)人幾乎沒有機(jī)會(huì)緩解運(yùn)費(fèi)了。
2016年3月14日，陽(yáng)明海運(yùn)(YML)與泰國(guó)宏海箱運(yùn)集團(tuán)（RCL）簽署合作意向書，雙方合作范圍包括航線聯(lián)合投船、航線計(jì)劃換艙等，強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升服務(wù)品質(zhì)。
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