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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONG KONG | 700 | 1300 | 1300 | 11 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| HAIPHONG | 690 | 1360 | 1360 | 5 | 2/5 | ASLE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| HAIPHONG | 800 | 1500 | 1500 | 4 | 2/5 | KMTC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| HAIPHONG | 735 | 1470 | 1470 | 5 | 2/5 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 275 | 550 | 550 | 15 | 3/4 | ONE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 275 | 550 | 550 | 22 | 3/6 | ONE | |||||
2016年3月28日,上港集團(tuán)發(fā)布2015年財(cái)報(bào)，該集團(tuán)2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)290億元，較上年同期增2.54%；歸屬上市股東凈利潤(rùn)65.62億元，較上年同期減3.02%,集裝箱吞吐量完成3653.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3.5%.
美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）宣布，為了繼續(xù)擴(kuò)大APL航線的覆蓋范圍，將推出一條全新的航線Bangkok Haiphong Service （RBH），為客戶提供從華南至泰國(guó)與泰國(guó)至海防的周班直航服務(wù)。
1月21日，隨著“海豐潤(rùn)龍（RUN LONG）”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭，新海豐（SITC）中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(yùn)（TSL）、達(dá)飛（CMACGM）的NCX3，亞海航運(yùn)的BVX2之后，廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來(lái)的第3條新班輪航線，南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進(jìn)一步提升！
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