0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HAIPHONG | 670 | 1340 | 1340 | 6 | 7/3 | TSL | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| HAIPHONG | 735 | 1470 | 1470 | 7 | 7/3 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| BUSAN | 275 | 550 | 550 | 14 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HAIPHONG | 710 | 1060 | 1060 | 6 | 7/3 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HAIPHONG | 710 | 1060 | 1060 | 6 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HAIPHONG | 765 | 1110 | 1110 | 6 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HAIPHONG | 765 | 1110 | 1110 | 6 | 7/3 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| BUSAN | 275 | 550 | 550 | 14 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| BUSAN | 275 | 550 | 550 | 15 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| HAIPHONG | 690 | 1360 | 1360 | 5 | 4/7 | ASLE | |||||
周五，上海采取了進(jìn)一步的漸進(jìn)措施，解除了對 COVID-19 的封鎖，而北京正在調(diào)查其嚴(yán)格限制措施影響其他醫(yī)療的案例，因?yàn)橹袊^續(xù)不均衡地退出限制措施。
從2017年1月1日起，海防頒布第148號(hào)決議，并開始收取城市所有港口的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)設(shè)施和公用事業(yè)費(fèi)用。根據(jù)海防財(cái)政部，其港口每年收到8000萬噸貨物，可從建議收費(fèi)中收取1.5萬越南盾（6,600萬美元）。
1月29日，隨著“永康”輪在天津港（Tianjin）集裝箱公司碼頭離泊，天津港集團(tuán)2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開通運(yùn)營。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力，增強(qiáng)天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用，有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
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