寧波舟山港梅山碼頭封閉：有船舶已改道上海 三季度運(yùn)價(jià)或?qū)⒃偕险{(diào)

8月16日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從梅山碼頭調(diào)度中心了解到，目前除暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)外，8月11日前進(jìn)港的8艘船舶也尚未離港，何時(shí)恢復(fù)另行通知。

集運(yùn)市場(chǎng)旺季將延續(xù)至第四季度 運(yùn)力轉(zhuǎn)投跨太航線繼續(xù)推動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲

Delta變異病毒在全球迅速蔓延，使本已失控的集運(yùn)市場(chǎng)更加混亂，美國(guó)線運(yùn)價(jià)已經(jīng)突破兩萬(wàn)美元，市場(chǎng)旺季有望延續(xù)至第四季度。

上海港空箱調(diào)運(yùn)中心落戶臨港新片區(qū) 全力“箱”助全球航運(yùn)資源配置

8月10日下午，臨港新片區(qū)管委會(huì)和上港集團(tuán)共同舉辦“立足新片區(qū)、建設(shè)樞紐港”上海港（Shanghai）東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心簽約暨揭牌儀式，市委常委，臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任，洋山特殊綜合保稅區(qū)管委會(huì)主任朱芝松出席活動(dòng)，上港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)顧金山致辭，上港集團(tuán)黨委副書記、總裁嚴(yán)俊介紹空箱中心發(fā)展規(guī)劃，臨港新片區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、四家船公司高層等嘉賓出席活動(dòng)并發(fā)言。

MSC駁斥“串通漲價(jià)” 硬懟美國(guó)進(jìn)口零售商誹謗

航運(yùn)界網(wǎng)消息，本周（8月3日）美國(guó)進(jìn)口零售商MCS Industries向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（Federal MaritimeCommission，F(xiàn)MC）提出指控，稱船公司串通一氣，哄抬市場(chǎng)價(jià)格。當(dāng)前，船舶運(yùn)力不足導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飆升，托運(yùn)人與承運(yùn)人之間緊張關(guān)系升級(jí)。

投行：馬士基300億美元不造船 將用于投資，收購(gòu)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，國(guó)際投行杰富瑞（Jefferies）近日表示，馬士基（Maersk）預(yù)計(jì)將有300億美元可用資金，而該投行預(yù)計(jì)這筆錢將用于投資，或者收購(gòu)。

最新全球班輪公司運(yùn)力排名！TOP7運(yùn)力均破100萬(wàn)TEU（截至2021年8月3日）

航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月3日，全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量為6,252艘，較上月大幅增長(zhǎng)26艘。全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船總運(yùn)力共2492.17萬(wàn) TEU，折合約2.99億載重噸。

最新消息 COSCO和MSC在美國(guó)被貨主起訴了

據(jù)有關(guān)最新報(bào)道，一家位于美國(guó)賓夕法尼亞州貨主企業(yè)，日前正式向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）提交了起訴書，對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）和地中海航運(yùn)（MSC）兩大全球知名班輪公司發(fā)起訴訟！

24100TEU 地中海航運(yùn)開建全球最大箱船

7月30日，滬東中華造船為地中海航運(yùn)（MSC）建造的24100TEU超大型集裝箱首船開工。

HMM爆勞資糾紛 MSC開出2.5倍工資欲“挖墻腳”！

據(jù)多家外媒有關(guān)報(bào)道，地中海航運(yùn)（MSC）日前發(fā)布了一則海員招聘廣告，引起韓國(guó)業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

地中海航運(yùn)與殼牌簽署脫碳航運(yùn)合作協(xié)議

近日，地中海航運(yùn)（MSC）和殼牌國(guó)際石油有限公司（殼牌）簽署長(zhǎng)期備忘錄，力求加強(qiáng)雙方合作，攜手為加速全球航運(yùn)業(yè)的脫碳進(jìn)程提供幫助和支持。通過(guò)完成此項(xiàng)決議，MSC和殼牌作為創(chuàng)新技術(shù)和燃料解決方案的開發(fā)者和先行采用者，將在航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮更加積極的示范作用。

地中海航運(yùn)又租又買4艘船運(yùn)力達(dá)500萬(wàn)TEU

最近七個(gè)月，地中海航運(yùn)（MSC）運(yùn)營(yíng)運(yùn)力增加23萬(wàn)TEU，訂造運(yùn)力增長(zhǎng)59萬(wàn)TEU。

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）調(diào)查全球前九大航司

日前，拜登政府簽署行政命令，解決疫情以來(lái)運(yùn)輸成本急劇上升的問(wèn)題，要求聯(lián)邦海事委員會(huì)打擊壟斷競(jìng)爭(zhēng)、定價(jià)激漲的海運(yùn)整合模式。聯(lián)邦政府表示，大型航運(yùn)公司之間的合并，使他們能夠收取不合理的費(fèi)用。

MSC在華北及華東地區(qū)繼續(xù)推出全新多式聯(lián)運(yùn)

隨著越來(lái)越多的制造業(yè)在中國(guó)內(nèi)陸城市興起，對(duì)更多聯(lián)運(yùn)解決方案的需求也隨之呈上升趨勢(shì)。

FMC將對(duì)船東收取滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)進(jìn)行審計(jì) 包括了全球排名前9的船公司

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）周二告知在美國(guó)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的9家最大的集裝箱船公司，在托運(yùn)人、國(guó)會(huì)和白宮施加壓力的情況下，該機(jī)構(gòu)將立即開始審計(jì)他們?nèi)绾蜗蚩蛻羰杖滟M(fèi)（detention）和滯港費(fèi)（ demurrage），以及與持續(xù)的港口擁堵相關(guān)的不合理倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

集裝箱船等待靠泊時(shí)間激增一倍以上

根據(jù)IHS Markit提供的港口數(shù)據(jù)，集裝箱船等待靠泊的時(shí)間自2019年以來(lái)已增加了一倍多。

MSC與殼牌簽署合作協(xié)議 將為航運(yùn)業(yè)脫碳做出努力

航運(yùn)界網(wǎng)消息，地中海航運(yùn)（MSC）和殼牌國(guó)際石油有限公司（Shell）簽署合作協(xié)議，以幫助加速全球航運(yùn)業(yè)的脫碳大業(yè)。

HPL8月15日起美線征收USD5000/箱增值附加費(fèi)

8月1日起，美森、以星航運(yùn)（ZIM）、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費(fèi)！9月1日起（目的港卸船日），MSC宣布對(duì)于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國(guó)和加拿大地區(qū)的貨物將征收塞港費(fèi)！繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費(fèi)后，赫伯羅特日前宣布，由于對(duì)來(lái)自中國(guó)的持續(xù)超常需求以及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，赫伯羅特將根據(jù)常規(guī)FAK指南對(duì)所有貨物運(yùn)輸實(shí)施增值附加費(fèi)(VAD)。

長(zhǎng)榮海運(yùn)10億美元訂造26艘新集裝箱船？

隨著集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不斷創(chuàng)下新高，已手握70艘新船訂單的長(zhǎng)榮海運(yùn)，還在考慮繼續(xù)加碼，訂造26艘支線船舶。

若申報(bào)與裝運(yùn)時(shí)貨重有超3噸偏差 船公司將罰款1250美元

請(qǐng)注意！若是有超過(guò) 3 噸的重量偏差，船公司將收取1250美元的重量偏差費(fèi)（FIO 費(fèi)用）。

美國(guó)簽署首個(gè)協(xié)議加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)公司監(jiān)管！船公司：高需求才是高運(yùn)費(fèi)和延誤的罪魁禍?zhǔn)?/a>