MSC

2M公布“黃金周”停航計(jì)劃托運(yùn)人再陷困境

據(jù)航運(yùn)公司公布稱，將在十月“黃金周”期間停運(yùn)4個(gè)航次，這令仍在艱難地將貨物運(yùn)出亞洲的托運(yùn)人感到“不知所措”。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)與俄羅斯共謀發(fā)展北極航線

在傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋航道狀況不斷的狀況下，北極航線的話題提起。近日最新消息，阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)DP World的加入，讓外界對(duì)這一航道的開發(fā)又新生了許多期待。北極航線，多年之后終于要走向成熟了嗎？
長(zhǎng)榮斥資11億美元再訂造24艘集裝箱船中遠(yuǎn)海運(yùn)有望超越達(dá)飛重返前三甲

海運(yùn)市場(chǎng)熱度不減，船公司積極擴(kuò)充船隊(duì)。因應(yīng)市場(chǎng)布局策略，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)9月8日代替子公司發(fā)布重訊稱，子公司董事會(huì)決議訂造24艘集裝箱船，預(yù)計(jì)斥資9.58億到10.98億美元之間。據(jù)悉，長(zhǎng)榮海運(yùn)已向中船黃埔文沖造船有限公司下訂單，建造這批支線集裝箱船。
三大聯(lián)盟跨太航線運(yùn)力大增20% 運(yùn)力份額卻減少非聯(lián)盟成為新勢(shì)力

由于跨太平洋航線供需兩旺，運(yùn)價(jià)飆升，更多班輪公司增加了在該市場(chǎng)的運(yùn)力供給，特別是聯(lián)盟外的班輪公司，正在迅速搶占市場(chǎng)份額。LOS ANGELES
全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名（截止至9月3日）

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止至2021年9月3日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6261艘，總運(yùn)力為2498.81萬TEU，折合約3.0億載重噸。其中，前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的45.55%。
俄羅斯總統(tǒng)普京：計(jì)劃從明年開始推出北極航線服務(wù)

據(jù)有關(guān)消息，近日俄羅斯總統(tǒng)普京在一次會(huì)議上表示，從明年開始，圣彼得堡（Saint Petersburg）和符拉迪沃斯托克（Vladivostok）之間應(yīng)該有定期的商業(yè)航行。
港口有多堵塞！2月份裝貨貨柜現(xiàn)仍滯留上海港

在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個(gè)角落，一個(gè)裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個(gè)集裝箱中，等待搭船前往美國(guó)。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺(tái)風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數(shù)月之久，運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時(shí)長(zhǎng)被延長(zhǎng)到半年以上。
HMM工會(huì)罷工事件最新結(jié)果：漲薪7.9%+6.5倍月薪獎(jiǎng)金

近期引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注的韓國(guó)航運(yùn)公司HMM工會(huì)罷工事件，有了最新結(jié)果。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，HMM和其工會(huì)于9月2日達(dá)成和解協(xié)議。此前，雙方的勞資糾紛，已持續(xù)了77天。
航運(yùn)公司在備受矚目的暴利案中搖擺不定

總部位于賓夕法尼亞州的家具制造商 MCS Industries 于 8 月 3 日對(duì)世界上最大的兩家海運(yùn)承運(yùn)人提出了激烈的投訴，指控其牟取暴利、串通行為并違反了美國(guó)航運(yùn)法。
全球十大航運(yùn)公司

航運(yùn)公司是全球供應(yīng)鏈中重要組成部分，這并不令人意外。這些集裝箱航運(yùn)公司目前擁有6255艘船只和2494萬+標(biāo)箱的運(yùn)力，在世界各地運(yùn)送大量各種貨物和產(chǎn)品。
HMM317名海員剛集體辭職就向MSC投簡(jiǎn)歷

8月25日原本是韓國(guó)HMM海員工會(huì)罷工的日子，但在最后一刻，出現(xiàn)了新變化。據(jù)韓國(guó)媒體8月25日的最新報(bào)道，HMM海員工會(huì)當(dāng)日表示，暫緩罷工計(jì)劃，并同意與HMM管理層在下周舉行新一輪談判。
馬士基“站隊(duì)”甲醇燃料訂購(gòu)8艘雙燃料集裝箱船

對(duì)于未來船舶綠色發(fā)展的可替代性燃料選擇，業(yè)界意見看法存在分歧，大概分成三派，分別是LNG燃料、生物燃料、甲醇燃料。
MSC 購(gòu)買二手船超過100 艘大關(guān)

MSC（地中海航運(yùn)）在短短 12 個(gè)月內(nèi)就其二手船購(gòu)買數(shù)量超過了 100 艘船，基本上在很短的時(shí)間內(nèi)增加了相當(dāng)于以色列船公司 ZIM（以星）整個(gè)船隊(duì)的數(shù)量。
鹽田國(guó)際創(chuàng)下全國(guó)單船作業(yè)量的新紀(jì)錄：22,398標(biāo)箱

日前，鹽田國(guó)際船舶作業(yè)傳來喜訊，2天內(nèi)連破兩次單船作業(yè)紀(jì)錄，分別以裝卸21,472標(biāo)箱和22,398標(biāo)箱，先后創(chuàng)造了華南地區(qū)和全國(guó)單船作業(yè)量新紀(jì)錄。
美西航線火爆吸引獨(dú)立新運(yùn)營(yíng)商航運(yùn)聯(lián)盟市場(chǎng)份額有所下降

強(qiáng)勁的集裝箱市場(chǎng)催生了美國(guó)-亞洲航線上的新參與經(jīng)營(yíng)者，Sea-Intelligence表示，與航運(yùn)聯(lián)盟無關(guān)的新航運(yùn)公司已經(jīng)占據(jù)了超過“2M”聯(lián)盟的市場(chǎng)份額。
HMM漲薪調(diào)解失敗大罷工將一觸即發(fā)

韓國(guó)航運(yùn)公司HMM（前現(xiàn)代商船）自1976年成立以來的首次罷工危機(jī)正在走向高潮。8月20日，韓國(guó)中央勞動(dòng)委員會(huì)就HMM海上聯(lián)合工會(huì)（海員工會(huì)）與資方的工資團(tuán)體協(xié)議談判進(jìn)行了第二次爭(zhēng)議調(diào)解，但因勞資雙方立場(chǎng)差異較大，因此做出了停止調(diào)解的決定。此前一天即8月19日，韓國(guó)中央勞動(dòng)委員會(huì)在對(duì)HMM陸上工會(huì)與資方的工資團(tuán)體協(xié)議談判進(jìn)行第三次爭(zhēng)議調(diào)解無效后，也宣布停止調(diào)解。
2021年上半年上海港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)向好

今年以來，隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)健復(fù)蘇，上海市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著。2021年1-7月全市海鐵聯(lián)運(yùn)完成 21.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)72%。其中蘆潮港中心站完成20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)96%。
過去一年里地中海航運(yùn)新增運(yùn)力相當(dāng)于買下了1.5個(gè)太平船務(wù)

過去一年里，地中海航運(yùn)（MSC）通過收購(gòu)二手船，而獲得了約1.5個(gè)太平船務(wù)（PIL）的運(yùn)力。
厲害了兩個(gè)月賺回一艘船德翔海運(yùn)“天價(jià)”租出新購(gòu)二手船

據(jù)悉，德翔海運(yùn)（TSL）去年9月剛剛收購(gòu)的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價(jià)”租出，在不到兩個(gè)月的租期內(nèi)就能賺回船價(jià)。
7月準(zhǔn)班率-疫情疊加臺(tái)風(fēng)影響班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)新低

在6月份止跌反彈之后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)7月份再創(chuàng)新低，報(bào)收18.90%，較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于17.03%，較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、港口擁堵、疫情反復(fù)、臺(tái)風(fēng)天氣等是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)歷史新低的主因。