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8月14日，赫伯羅特（HPL）公布了2020年上半年業(yè)績(jī)。赫伯羅特截至2020年上半年的息稅前利潤(rùn)（EBIT）為5.63億美元（5.11億歐元），超過(guò)去年同期的4.4億美元（3.89億歐元）。集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)至3.14億美元（2.85億歐元）。同時(shí)，息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增至12.9億美元（11.7億歐元）。
由于受罷工影響，蒙特利爾港（Montreal）的服務(wù)又中斷一周。船公司正在暫停蒙特利爾港的?？?，海運(yùn)碼頭也開(kāi)始拒絕冷藏集裝箱的服務(wù)。
8月4日訊 赫伯羅特（HPL）于其官網(wǎng)上發(fā)布公告表示，其旗下兩艘服務(wù)于南非航線的集裝箱船“Ital Lirica”號(hào)及“Bangkok Bridge”號(hào)上分別有一名船員核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性。
根據(jù)咨詢公司sea intelligence的數(shù)據(jù)，跨太平洋航線的需求同比增長(zhǎng)了7.2%，先前削減的運(yùn)力將部分恢復(fù)。但此次運(yùn)力恢復(fù)實(shí)質(zhì)上并非由于需求的恢復(fù)，而更多的是因先前運(yùn)力削減過(guò)于激進(jìn)。
赫伯羅特（HPL）為集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟“The Alliance”的成員，近來(lái)其運(yùn)力略有變化。
近期全國(guó)多處海關(guān)在厄瓜多爾企業(yè)生產(chǎn)的凍南美白蝦檢出新冠病毒后，我國(guó)主要港口對(duì)新冠病毒正進(jìn)行密集的檢測(cè)，部分碼頭甚至拒絕接受冷藏箱！
7月8日，THE聯(lián)盟成員ONE、赫伯羅特（HPL），均在官網(wǎng)發(fā)布了THE聯(lián)盟2020年8月份補(bǔ)充停航計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情給全球航運(yùn)市場(chǎng)所帶來(lái)的影響。
德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）表示，該公司已通知客戶，將不再接受從2020年9月1日起運(yùn)往中國(guó)的包括廢鐵在內(nèi)的固體廢物，以遵守中國(guó)新法規(guī)。
赫伯羅特（HPL）6月23日宣布東亞至美國(guó)/加拿大航線所有箱型GRI綜合費(fèi)率，從7月20日起上漲1500/40'，USD1200/20’。
赫伯羅特（HPL）在一份最新報(bào)告中稱，其租用的集裝箱船“MV Montpellier”號(hào)上所有先前感染新冠病毒的船員已經(jīng)完全康復(fù)，船員的COVID-19病毒檢測(cè)已呈陰性。
由于新冠肺炎疫情影響，德國(guó)航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）預(yù)計(jì)在2020年削減大部分成本資金，并將其列為公司計(jì)劃，削減的成本資金總額至少達(dá)到4億美元。
赫伯羅特（HPL）宣布稱，其13000TEU集裝箱船Hong Kong Express在6月2日于吉達(dá)港（Jeddah）的卸貨過(guò)程中發(fā)生了一起事故，造成該船和若干集裝箱的損壞。
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，近日，德國(guó)航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）表示，由于新冠肺炎疫情的影響，該公司正在重新考慮“SAJIR”輪的燃料的改裝計(jì)劃。
赫伯羅特（HPL）宣布對(duì)由東亞到美國(guó)和加拿大貨物運(yùn)價(jià)附加費(fèi)（GRI）進(jìn)行上調(diào)。
有一些初步跡象表明，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎？根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示，本周，集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定，雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過(guò)控制運(yùn)力來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)仍然受到因停工帶來(lái)需求低迷。
HMM 的14000 TEU的 Hyundai Hope號(hào)抵達(dá)新澤西州的巴約訥和北卡羅來(lái)納州的威爾明頓港（Wilmington），此標(biāo)志著美國(guó)東海岸集裝箱服務(wù)擴(kuò)展的重要里程碑。
全球疫情仍在繼續(xù)，航運(yùn)業(yè)的壓力也絲毫不減。據(jù)相關(guān)報(bào)關(guān)分析-5月開(kāi)始各大船公司公布的停航計(jì)劃，有更多的航次被取消或調(diào)整。集裝箱的壓力頗為嚴(yán)峻。
5月8日，韓國(guó)現(xiàn)代商船（HMM）的全球最大集裝箱船“HMM Algeciras”號(hào)滿載后，離開(kāi)鹽田國(guó)際集裝箱碼頭，貨運(yùn)量創(chuàng)下了全球新的世界紀(jì)錄。
赫伯羅特（HPL）將繼續(xù)削減成本，以應(yīng)對(duì)冠狀病毒疫情，其預(yù)計(jì)最早可能在今年第三季開(kāi)始的復(fù)蘇，將比全球金融危機(jī)后更為強(qiáng)勁。
由于疫情影響全球集裝箱市場(chǎng)需求下降，大規(guī)模航次被取消，削減成本也成了船公司維持運(yùn)營(yíng)流動(dòng)性的措施之一。據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，世界第五大集裝箱運(yùn)輸公司赫伯羅特（HPL）推出了重大的成本削減措施，以便能夠承受集裝箱市場(chǎng)在疫情之后的嚴(yán)重下滑。
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