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赫伯羅特暫停Krishnapatnam和Chittagong的預(yù)定

德國航運公司赫伯羅特 (HPL,Hapag-Lloyd) 在2021年8月16日宣布，將暫時停止接受往返印度克里希納帕特南 (Krishnapatnam) 和孟加拉國吉大港 (Chittagong) 的預(yù)訂，立即生效，直至另行通知。
赫伯羅特訂購10艘船舶運力增加13萬TEU

德國班輪運營商赫伯羅特（HPL）正預(yù)訂購和租賃10艘每艘運力為13,000TEU集裝箱船，以進一步提高其總集裝箱運力?！拔覀兛梢源_認，我們正在就10艘13,000TEU船只進行談判?！焙詹_特發(fā)言人表示。
赫伯羅特暫停經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)到孟加拉國的貨物預(yù)訂

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，由于新加坡積壓的孟加拉國貨物數(shù)量增加，在未來四周內(nèi)，所有經(jīng)由新加坡進入孟加拉國的貨物都將無法預(yù)訂。
達飛宣布訂購22艘新集裝箱船

日前，全球貨運和物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者CMA CGM集團與CSSC（中國船舶集團有限公司）簽署22艘集裝箱船訂單。中國造船業(yè)史上最大單筆集裝箱船訂單紀錄再次刷新。中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)手江南造船、滬東中華、武船集團青島北船重工三家船廠，共同承接法國達飛輪船3型共計22艘集裝箱船訂單。
赫伯羅特首席執(zhí)行官：需求仍然“非常強勁” 運價上漲將持續(xù)到下半年

赫伯羅特（HPL）首席執(zhí)行官表示，全球海運的強勁需求沒有放緩的跡象，這預(yù)示著緊俏的航運市場運價的上漲可能會持續(xù)到今年下半年。
赫伯羅特暫停部分航線訂艙縮短中國內(nèi)地、中國香港空箱提取時間

赫伯羅特（HPL）日前宣布，由于市場運營挑戰(zhàn)，其跨大西洋航線的艙位面臨超額預(yù)定的情況。鑒于此，以下航線將暫停一周的訂艙服務(wù)。并將在第14周結(jié)束前，更新最新進展。
MSC：即使蘇伊士運河關(guān)閉也不考慮北極航道

3月23日至29日，長榮海運的Ever Given封鎖了蘇伊士運河，促使人們重新開始討論替代路線，以避開諸如蘇伊士運河阻塞之類的問題，但不必像繞行好望角一樣耗費太長時間和燃料。
赫伯羅特2020年度財報收入約146億美元同比增長3％

3月18日，全球第五大集裝箱船公司赫伯羅特（HPL）發(fā)布了其2020年度財務(wù)報告，同日還宣布收購尼羅河航運（NileDutch）全部股權(quán)。
全球班輪運力排名 MSC將取代馬士基達飛將擠掉中遠海排進三甲

過去六個月來訂購的大量集裝箱船使全球班輪排名發(fā)生了根本性的變化。如果包括訂單，地中海航運（MSC）將超越馬士基（MSK），成為全球最大的班輪公司，而法國達飛集團（CMA CGM）也將如期從中國遠洋海運集團（COSCO）手中奪回第三名的位置。
DNV為赫伯羅特提供新造船綠色融資驗證服務(wù)

根據(jù)歐洲貸款市場協(xié)會（LMA）的綠色貸款原則，DNV提供了驗證服務(wù)支持德國集運巨頭赫伯羅特（HPL）獲得綠色貸款，用于訂造6艘23500TEU雙燃料超大型集裝箱船。
赫伯羅特船隊將安裝部署Logimatic的SERTICA船隊管理系統(tǒng)

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型和集中化戰(zhàn)略的一部分，赫伯羅特（HPL）船隊將安裝部署Logimatic公司的SERTICA船隊管理系統(tǒng)，用于替換現(xiàn)有的多種船隊管理系統(tǒng)。
預(yù)警北美大港又要罷工了擁堵和集裝箱短缺加劇船東建議選擇替代方案

加拿大東部最大港口--蒙特利爾港（Montreal）的碼頭工人將于本月3月21日開始罷工，這可能進一步擾亂已經(jīng)因全球集裝箱短缺而受阻的航運業(yè)?！　?/p>
集裝箱航運市場的火爆將持續(xù)到2022年春天

航運咨詢機構(gòu)Sea Intelligence援引兩大歷史趨勢得出結(jié)論稱，集裝箱運價的飆升可能會持續(xù)到2022年春天。美國航線的運價可能會再提高25%。
赫伯羅特：集裝箱延誤可能在第二季度/第三季度解決

集裝箱運輸公司赫伯羅特（HPL）表示，被疫情封鎖隔離的消費者對運動器材等大宗商品的需求激增，可能在今年第二季度或第三季度初趨于平穩(wěn)，有助于緩解航運物流中斷的局面。
歐洲大港舉行罷工將導(dǎo)致港口擁堵、船舶延誤

希臘拖船和打撈船員聯(lián)合會(Panhellenic Crew Union of Towage & Salvage)決定從當?shù)貢r間2021年2月23日00:01開始在希臘比雷埃夫斯港（Piraeus）舉行48小時的罷工，直到2021年2月24日24:00結(jié)束。
赫伯羅特CEO：集運市場今年將繁榮到第三季度

在周四舉行的一場新聞發(fā)布會上，德國最大世界第五大集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen最新表態(tài)認為，集裝箱市場的火熱勢頭可能會一直持續(xù)到第三季度。
赫伯羅特、達飛將在跨太平洋航線征收新附加費

為應(yīng)對近期市場變化，并緩解美西港口擁堵，赫伯羅特（HPL）、達飛（CMACGM）兩家班輪公司相繼宣布，從2月下旬起，在跨太平洋航線上征收新附加費。
突發(fā)! 馬士基旗下一艘滿載中國貨物集裝箱船遭遇惡劣天氣大量集裝箱落水！

據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，2月16日，馬士基（MSK）旗下一艘名為“MAERSK EINDHOVEN”，運力高達13492Teu的集裝箱船，在由中國駛往美國洛杉磯港（Los Angeles）的途中遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致大量集裝箱落水損壞！
赫伯羅特預(yù)計2021年第一季度收益將實現(xiàn)強勁增長

得益于集裝箱運輸需求異常強勁，導(dǎo)致運價水平大幅提高，赫伯羅特（HPL）2021年取得了良好的開端。根據(jù)1月份的初步業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和當前的業(yè)務(wù)狀況，赫伯羅特公司執(zhí)行董事會預(yù)計2021年第一季度的業(yè)績指標EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）和EBIT（息稅前利潤）將大大高于去年同期。
赫伯羅特：跨太平洋航線物流瓶頸或持續(xù)到第二季度

赫伯羅特（HPL）北美區(qū)總裁Uffe Ostergaard近日表示，港口擁堵和其他物流瓶頸可能會持續(xù)到今年第二季度末，這些瓶頸導(dǎo)致班輪準班率下降，運價走高。