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集運(yùn)公司縮減運(yùn)力亞歐航線運(yùn)價(jià)持續(xù)走高

據(jù)悉，達(dá)飛輪船（CMA CGM）已宣布，從2020年6月1日起，將亞洲、北歐和地中海地區(qū)的FAK費(fèi)率上調(diào)300美元，至每40英尺2000美元。
達(dá)飛獲得10.5億歐元（約11億美元）貸款 70%由法國(guó)政府擔(dān)保

航運(yùn)界網(wǎng)消息，全球第四大集運(yùn)船公司達(dá)飛輪船（CMACGM）于5月13日宣布，已獲得10.5億歐元（約合11億美元）的銀團(tuán)貸款，由法國(guó)政府提供70％的擔(dān)保。
大連港今年前四個(gè)月外貿(mào)業(yè)務(wù)形勢(shì)總體平穩(wěn)

面對(duì)疫情給港口經(jīng)營(yíng)帶來的不利影響，遼港集團(tuán)大連港（Dalian）自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，堅(jiān)持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”的總體工作思路，在持續(xù)做好疫情防控的同時(shí)，緊抓南北方復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間差，準(zhǔn)確把握腹地需求，搶抓生產(chǎn)拓市場(chǎng)，全力克服疫情影響，實(shí)現(xiàn)2020年前四個(gè)月外貿(mào)業(yè)務(wù)形勢(shì)的總體平穩(wěn)。
達(dá)飛輪船接收巴拿馬型新型船

法國(guó)集裝箱航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船（CMACGM）已經(jīng)接收了CMA CGM Sinnamary號(hào)，這是一艘巴拿馬型的新造船。
損失超過千萬美元蘇伊士運(yùn)河將下調(diào)“過境費(fèi)”

蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）近日表示因從取道好望角而不是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河航行的集裝箱航線中將損失超過1000萬美元的收入。
全球集裝箱班輪公司最新TOP100榜（截至2020年5月5日）

航運(yùn)界網(wǎng)5月5日消息，根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年5月5日，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，馬士基航運(yùn)（MSK）排第一，地中海航運(yùn)（MSC）排第二，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO）+東方海外（OOCL）排第三，達(dá)飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五。
遼港集團(tuán)開通海豐“大連—越南”航線東南亞集裝箱航線增至16條

5月5日，“海豐海南”輪在遼港集團(tuán)大連（Dalian）集裝箱碼頭靠泊作業(yè)，此標(biāo)志著海豐國(guó)際（SITC）“大連—越南”航線在大連口岸開通。
海洋聯(lián)盟一超大型集裝箱船遭遇惡劣天氣遭遇惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事故

據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉：歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5月2日早上，東方海外（OOCL）旗下一艘船名為“OOCL UNITED KINGDOM”，運(yùn)力高達(dá)21413TEU 的超大型集裝箱船，在掛靠比利時(shí)澤布呂赫港（ZEEBRUGGE）時(shí)疑似受遭受惡劣天氣影響，發(fā)生嚴(yán)重事故！
全球航運(yùn)業(yè)或?qū)⒃庥?5年來最大降幅

世界貿(mào)易組織日前發(fā)布的報(bào)告《全球貿(mào)易數(shù)據(jù)與展望》顯示，由于新冠肺炎疫情影響，2020年全球貿(mào)易預(yù)計(jì)縮水13%至32%，萎縮幅度可能超過2008年國(guó)際金融危機(jī)時(shí)的水平。根據(jù)該報(bào)告，由于貿(mào)易緊張局勢(shì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，2019年全球貨物貿(mào)易量已下降0.1%。2020年，基本上全球所有地區(qū)的貿(mào)易量都將出現(xiàn)兩位數(shù)的下降。
APL將退出大批航線服務(wù) 僅保留跨太平洋航線服務(wù)

據(jù)Alphaliner報(bào)導(dǎo)稱，四年前被達(dá)飛（CMACGM）收購(gòu)的美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）不久將在印度次大陸、中東和拉美的航線中退出，在接下來的六周內(nèi)，起源于1848年的航運(yùn)品牌將僅服務(wù)于跨太平洋的航線。
4月全球集裝箱航線運(yùn)力或?qū)⑾陆?%

今年4月份，全球主要集裝箱航線的運(yùn)力將下降9%；5月份主要航線共計(jì)2693個(gè)航次，其中將有302個(gè)航次被取消，占比為11%。
廣州港南沙港區(qū)成為世界級(jí)樞紐港區(qū)

自2015年南沙自貿(mào)區(qū)成立以來，廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)的發(fā)展日新月異，新增57條國(guó)際班輪航線，貿(mào)易通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家400多個(gè)港口，成為輻射華南、通達(dá)全球的世界級(jí)樞紐港區(qū)。
赫伯羅特實(shí)現(xiàn)在2019年將碳排放量減少50%的目標(biāo)

根據(jù)其2019年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，與前一年相比，赫伯羅特（HPL）在2019財(cái)年實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放量（每TEU/ km）減少50%的目標(biāo)。
航線停航數(shù)量將增至435條預(yù)計(jì)2020年需求下降700萬TEU

據(jù)Sea-Intelligence的統(tǒng)計(jì)，截至2020年4月5日，停航航次總數(shù)已經(jīng)升至212條，多數(shù)停航航次都集中在接下來的5至6周內(nèi)。更糟糕的情況接踵而至。據(jù)Seatrade Maritime News報(bào)道，集裝箱停航數(shù)量將升至435條。
疫情影響下全球多地碼頭瀕臨癱瘓

當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)正常，而美國(guó)和歐洲國(guó)家尚未進(jìn)入限制狀態(tài)這一短暫時(shí)期內(nèi)，這些地區(qū)的零售商訂購(gòu)了大量商品。目前，上述商品已經(jīng)抵達(dá)荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）、比利時(shí)安特衛(wèi)普港（Antwerp）、德國(guó)漢堡港（Hamburg）、美西的洛杉磯港（LOS ANGELES）等待提取。然而，疫情急轉(zhuǎn)直下，全球感染新冠肺炎病毒人數(shù)超過200萬，美國(guó)也表示延長(zhǎng)防疫措施時(shí)限至4月30日。
預(yù)警集運(yùn)班輪公司未來幾個(gè)月或進(jìn)入破產(chǎn)期

根據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)的Altman Z評(píng)分，未來幾個(gè)月，集運(yùn)班輪公司或?qū)l(fā)生破產(chǎn)潮。
受疫情影呴這些港口被集裝箱擠爆

受疫情影呴這些國(guó)家港口已被集裝箱擠爆。
集裝箱班輪3月準(zhǔn)班率逆勢(shì)回升

今年3月，全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為61.89%，較2月份增加5.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，到離港準(zhǔn)班率57.03%，增加4.67個(gè)百分點(diǎn)；收發(fā)貨準(zhǔn)班率66.74%，增加5.53個(gè)百分點(diǎn)。3月份準(zhǔn)班率實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)回升。
2020全球貨代50強(qiáng)榜單發(fā)布

航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日《Transport Topics》公布了2020全球貨代50強(qiáng)榜單，德迅以486萬箱量繼續(xù)衛(wèi)冕海運(yùn)板塊代理的榜首，中外運(yùn)以374萬的箱量位列榜單第2名；DHL排在第三。該排名距離2019年榜單順位沒有變化。
一超大型集裝箱竟繞過蘇伊士運(yùn)河航行前往亞洲

上月初，油價(jià)暴跌初期，信德海事網(wǎng)在《油價(jià)暴跌30%！航運(yùn)業(yè)內(nèi)有人在狂笑，有人在大哭》一文中介紹到，油價(jià)的下跌，經(jīng)過成本核算后，或許將會(huì)有更多的船舶選擇繞過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河以避免被征收高昂的“過路費(fèi)”。