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CMA收購一事仍在談

新加坡?；始瘓F(NOL)11月21日在新加坡證券交易所(SGX)發(fā)布公告稱，該集團及其單一最大股東Lentor investment Pte. Ltd(淡馬錫控股全資子公司)已與法國達飛輪船簽署有關(guān)潛在收購事宜的排他性協(xié)議。
CMA調(diào)整亞洲至紅海航線

達飛輪船11月10日發(fā)布緊急調(diào)整亞洲/紅海航線，所涉及航線為REX2和REX3，分別于第45、47周開始執(zhí)行，具體計劃如下：
達飛船公司推出“我的第一艘集裝箱船”

讓孩子擁有自己的第一艘“船”，從小培養(yǎng)孩子對行業(yè)的喜歡，這也許是歐洲之所以擁有全世界最多的船東、全世界最大的船隊，同時也是歐洲航運業(yè)始終興盛不衰的重要原因之一。
中海集團CMA CGM強勁Q2利潤

法國航運集團CMA CGM張貼在周四的第二季度利潤近60%的增長，與去年相比，主要是推動通過在港口運營商的股份的銷售。
CMA CGM中海集運推出“海洋三”聯(lián)盟

法國的集裝箱海運集團CMA CGM具有密封的兩個對手結(jié)盟一次失敗的嘗試合作伙伴，做大同行馬士基和瑞士的MSC，今年早些時候，中國否決了因競爭問題之后。
漢堡南美通過UASC合作

　德國船公司漢堡南美已經(jīng)通過簽署“全球合作協(xié)議”與阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司(UASC)進入了東西方貿(mào)易。兩家航運公司，世界第11位，根據(jù)Alphaliner 18日最大的分別，已同意時隙交換，這將給漢堡南美插槽幾個UASC路線。
CMA CGM和漢堡南美擴大其現(xiàn)有的合作

達飛集團和漢堡南美已經(jīng)達成一項協(xié)議，以進一步加強現(xiàn)有的合作，達飛輪船在其新聞稿中除了北歐和南美兩個東聚和西部海岸之間業(yè)已存在的聯(lián)合服務(wù)。
CMA CGM訂購20600 TEU三星在韓進重工

法國達飛，世界第三大集裝箱托運人，周一，3月30日宣布，2015年計劃訂購三巨頭的船只，說更高的產(chǎn)量和利潤，去年表現(xiàn)出其注重規(guī)模是開花結(jié)果的經(jīng)濟體。
現(xiàn)代重工獲2萬億韓元集裝箱船成交來自丹麥的馬士基

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，并于6月19日國外媒體報道，韓國現(xiàn)代重工(HHI)和馬士基簽署了一封信意向(LOI)建立14000標箱集裝箱船。