近日,有消息稱,達飛輪船計劃建造9艘22,000TEU超級集裝箱船。上海外高橋造船廠和韓國現(xiàn)代重工正在角逐這筆超額訂單。至于最終將花落誰家,兩周內(nèi)有望見分曉。
8月1日,達飛輪船宣布將開通黑海 Med Express 航線服務(wù),旨在將黑海的主要國家 如土耳其、羅馬尼亞、烏克蘭和地中海國家,如阿爾及利亞和摩洛哥連接起來。
2017年7月25日,達飛集團在非洲喀麥隆克里比舉行新集裝箱碼頭特許經(jīng)營協(xié)議的正式簽字儀式,咯交通部部長梅貝?恩高奧(EdgarAlainMébéNgo’o)出席,并親自主持會議。
近日,達飛輪船發(fā)布兩項通知:歐洲航線自2017年8月1日起所有客戶(含F(xiàn)AK)價格調(diào)整(僅針對在8月14日之前),另從2017年08月15日起,美國及加拿大航線開始征收2017年度旺季附加費PSS-2(PEAK SEASON SURCHARGE 2)。
7月17日,法國達飛輪船與全球最大冷藏船公司Seatrade聯(lián)合宣布,雙方在前者PAD航線及后者MERIDIAN航線上實現(xiàn)船舶共享。共享船舶的航線將在周班次的基礎(chǔ)上,聯(lián)通北歐、美東、中美洲、太平洋島、澳大利亞、新西蘭、秘魯、加勒比海等地區(qū)。
據(jù)知情人士透露, 美國總統(tǒng)輪船(APL)2017年二季度業(yè)績報捷。該公司2017年二季度的凈利潤在5000-6000萬美金之間。換言之APL這個二季度是近三年來最爭氣的一個二季度。
7月1日,達飛集團(CMACGM)與EQT基礎(chǔ)設(shè)施III及其合作伙伴P5基建簽署一項有約束力的協(xié)議,達飛集團(CMACGM)將位于美國洛杉磯的Global Gateway South碼頭90%股權(quán)出售給對方。
法國達飛輪船(CMACGM)日前表示,正在考慮訂造LNG動力超大型集裝箱船。達飛輪船預(yù)計將訂造最多9艘20000TEU以上超大型集裝箱船,訂單包含6艘新船訂單及3艘備選訂單,船舶運力將超過。這一訂單預(yù)計交易總額將超過14億美元。預(yù)計中國船廠可能將為新造船提供融資。
6月13日,據(jù)有關(guān)消息稱,法國達飛(CMACGM)和馬士基航運(MAERSK)宣布達成協(xié)議,法國達飛將收購馬士基其在巴西國內(nèi)集裝箱船公司Mercosul Line。值得注意的是,雙方并沒有公布交易價格。
?;瘦喆∟OL)前總裁伍逸松認為自己對?;省坝薪淮?,是時候繼續(xù)往前走。海皇輪船(NOL)業(yè)務(wù)在轉(zhuǎn)手一年后轉(zhuǎn)虧為盈,這說明當初把海皇輪船(NOL)賣給法國達飛輪船(CMA CGM)的決定是正確的。
在運價平水整體較低的大背景下,2017年第一季度達飛輪船(CMA CGM)繼續(xù)延續(xù)2016年下半年的良好趨勢,今年第一季度達飛集團包括APL在內(nèi)的凈利潤為8600萬美元,而上年同期虧損1億美元;扣除APL后的凈利潤為6000萬美元。由此可見,達飛輪船收購APL還不足一年,僅本季度后者已為前者貢獻了2600萬美元的凈收益,逐步發(fā)揮了整合后的協(xié)同效應(yīng)。
驚恐!當?shù)貢r間2017年5月4日,迪拜(Jebel Ali)一號碼頭的一座橋吊被達飛輪船(CMACGM)旗下的一艘大型集裝箱船撞毀。暫時沒有傳出人員傷亡及環(huán)境污染。
印度尼西亞正在更加接近實現(xiàn)將丹戎不碌港 (Tanjung Priok)作為一個主要的國際轉(zhuǎn)運樞紐的夢想,并采取新加坡港的商業(yè)運作。政府與法國集裝箱運輸公司達飛輪船(CMA CGM)一起發(fā)起了第一個雅加達 - 洛杉磯直航航線,承諾運輸速度更快,成本更低。
達飛輪船(CMA CGM)升級歐洲/西非南岸-EURAF 5航線,該公司日前在其連接北歐和西非南部的EURAF 5航線上部署兩艘船增強市場地位。據(jù)了解,這條EURAF 5航提供每周往返歐洲和安哥拉、剛果共和國運輸服務(wù),前往喀麥隆的航班則是半月班。來自阿比讓港的冷藏貨物將以最快的運輸速度直達歐洲,至安特衛(wèi)普港需15天,利哈佛港需18天,里斯本港21天。
全球海事數(shù)據(jù)創(chuàng)始人Alphaliner表示,阿卜杜拉國王港(King Abdullah )是 “2016年全球集裝箱港口” 排在第98位,高于去年的104位。據(jù)報道,阿卜杜拉國王港將處理能力從2015年的130萬TEU提高到2016年的140萬,增長了8%。
從2017年5月6日開始,從加拿大中部的新服務(wù)開始運作,CMA CGM將通過 6 EURAF 服務(wù)從加拿大蒙特利爾港 到 西非,通過丹吉爾港樞紐 。運輸時間將縮短至12天。
達飛輪船(CMA CGM)是全球領(lǐng)先的航運集團,于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個新海事服務(wù)。CMA CGM集團是這個運營聯(lián)盟的主要參與者,它將323艘船只中的119艘運往海洋聯(lián)盟。
達飛輪船(CMA CGM)近日宣布,2017年3月底將增開四條遠東-南美西海岸/加勒比海航線(NEW ACSA1航線、NEW ACSA2航線、NEW ACSA3航線和PEX2航線)同時,暫停ACSA5航線。達飛輪船表示,四條航線將覆蓋亞洲、加勒比海和南美洲廿九座港口,可為托運人提供更快速的運輸服務(wù)。
CMA CGM集團和PSA今天啟動了他們在新加坡的集裝箱碼頭合資公司的第二階段。主持這個活動的是法蘭西共和國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德先生,新加坡基礎(chǔ)設(shè)施和運輸部長協(xié)調(diào)...
CMA CGM集團(包括其所有子公司)于2016年集裝箱運輸量由于收購了NOL,比上年增長了1560萬TEU,增長了20%。CMA CGM集團公布的營收為160億美元,同比增長1.9%。第四季度,收入同比增長28.0%。