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CMA

  • APL

    APL集裝箱船吉大港突發(fā)事故

    據搜航網獲悉,當?shù)貢r間8月20日下午,APL運營的一艘集裝箱船“MOUNT CAMERON”輪在吉大港(Chittagong)與2號集裝箱碼頭發(fā)生碰撞。

  • 達飛輪船

    7月準班率回落 掛靠上升 快航服務頗受追捧

    7月份,班輪公司準班率回落,掛靠上升, 快航服務頗受追捧。

  • 達飛輪船

    達飛和赫伯羅特恢復貝魯特港業(yè)務

    受貝魯特港(Beirut)爆炸影響,達飛(CMACGM)和赫伯羅特(HPL)在貝魯特港的辦公室嚴重受損,達飛已經在貝魯特市建立了兩個臨時工作室,并在黎波里建立了一個物流中心。

  • 達飛輪船

    跨聯(lián)盟合作 達飛與HMM開啟這一戰(zhàn)略合作

    合作運營碼頭,創(chuàng)造更多商機。據韓國船公司HMM官方消息,HMM已經與達飛集團(CMACGM)達成協(xié)議,將其全資擁有的西班牙南部集裝箱碼頭Total Terminal International Algeciras(TTI Algeciras)的部分股權出售給達飛集團。

  • 馬士基

    跨太平洋航線運費率創(chuàng)下記錄 如此之高的運價真是需求推動?

    對于全球航運企業(yè)來說,2020年這一年開始的并不順利 ?!叭蛴唵蔚目傮w需求一直萎靡,先是中國疫情爆發(fā)時供應商無法開工,無法進貨,隨后海外疫情的加深,整體貿易需求疲軟?!啊獊碜砸晃煌赓Q人員的心聲。

  •  達飛輪船

    貝魯特港大爆炸后 達飛啟動應急計劃

    據獲悉,隨著貝魯特港口大爆炸發(fā)生24小時后,達飛(CMACGM)正在實施緊急措施來處理貝魯特港(Beirut)爆炸的后果,在黎巴嫩的達飛辦公室,由于離爆炸地點僅有幾百米的距離,因此爆炸中該辦公室嚴重受損。

  • 中遠海運集運

    班輪公司紛紛增加中美快航服務

    包括新近提速的AACI服務,以及二季度新增的CLX+與ZEX服務,中美航線上已有6個快航服務。在這背后,“跨境電商”成為高頻詞

  • 達飛輪船

    集裝箱船租船市場逐漸火爆 閑置船隊大幅縮減

    據集裝箱船經紀人報告說,近來船東們“生意興隆”,盡管如此,他們不愿意為了每日租金的上漲而簽訂長期的固定租船合同。

  • 地中海航運

    全球最新集裝箱班輪公司TOP100榜單(截至2020年8月1日)

    航運界網消息,根據Alphaliner最新數(shù)據顯示,截至2020年8月1日,全球班輪公司運力100強中,排前五位分別是:馬士基航運(MSK)排第一,地中海航運(MSC)排第二,中遠海運集運(COSCO)+東方海外貨柜(OOCL)排第三,達飛輪船(CMA)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五,

  • 鹿特丹港

    受疫情沖擊 北歐兩大集裝箱樞紐上半年吞吐量喜憂參半

    受疫情沖擊,空白航班和運輸網絡變化導致北歐兩大集裝箱樞紐鹿特丹港(Rotterdam)和安特衛(wèi)普港(Antwerp)的2020年上半年吞吐量成績喜憂參半。

  • MSC

    謹慎 別超重 集裝箱VGM超重被罰8500元

    7月28日,寧波海事局針對一起集裝箱超重行為下發(fā)了處罰通知書,罰款8500元。據悉上海海事局對此政策也通用:集裝箱超重誤差超過1噸以上罰款8500起步,第二次查到罰款2w起步。估計其他港口也會跟進實施;大家一定要注意!別超重!別超重!別超重!重要事情說三遍。

  • 達飛輪船

    CMACGM與NYK公司加入氫能源組織

    據Lloyd’s List報道,達飛集團(CMA CGM),NYK,鹿特丹港(Rotterdam)和TechnipFMC近日新簽署了加入氫能源理事會(Hydrogen Council)聯(lián)盟的事宜,該理事會是致力于通過氫能源燃料實現(xiàn)全球能源過渡的全球聯(lián)盟。

  • 達飛輪船

    海員確診!達飛、MSC、長榮、ZIM等6船、140海員被隔離在香港錨地

    7月23日消息,據該媒體報道,因為此前香港當?shù)卣砻獠煌悇e人士入境時強制檢疫,造成防疫出現(xiàn)漏洞,第三波新冠肺炎疫情在香港持續(xù)爆發(fā)。

  • MSC

    2M、達飛等船公司推出更多新的亞洲內部航線服務

    ?亞洲是全球面積最大的一個洲,全球最大的九個港口也是在亞洲,亞洲內部亦是全球最大的貿易通道,每年約有3300萬TEU的流量,實際上也包括數(shù)百條縱橫泛太平洋,印度次大陸和大洋洲的航線。

  • 達飛輪船

    超過120艘閑置集裝箱船被召回執(zhí)勤 期盼已久的航運旺季要來了?

    ?據航運咨詢機構Alphaliner稱,從6月22日起,有超過120艘閑置的集裝箱船已經重新起航,因為航運旺季的苗頭正在逐漸出現(xiàn)。

  • 赫伯羅特

    THE聯(lián)盟低估了航運復蘇的需求

    近日,航運咨詢機構克拉克森研究發(fā)布報告稱,主要受新冠疫情的影響,航運市場面臨35年來最嚴重的需求下滑。2020年海運貿易量似乎將比預期減少約10億噸,但目前也有初步跡象表明海運活動正開始從底部回升。

  • 鹿特丹港

    鹿特丹港嘗試用無PIN碼運輸集裝箱

    據悉,本周,鹿特丹各方將啟動一個新的試點項目,在該項目中,無需使用PIN碼即可處理和釋放集裝箱:這是該運輸領域中廣泛使用的驗證方法。該項目圍繞一個新應用程序Secure Container Release進行,該應用程序將PIN碼替換為數(shù)字信號:該解決方案極不容易遭受欺詐。

  • 達飛輪船

    CMACGM 菲律賓航線CP8首掛廣州港南沙港區(qū)

    7月8日,“正利藍豚輪”順利掛靠南沙(Nansha)集裝箱三期碼頭,達飛輪船(CMACGM)菲律賓航線CP8正式首航南沙港區(qū),這是廣州港(Guangzhou)本周內迎來的第二條新航線。

  • 上海港

    跨太平洋航線運費飆升 船公司牟取暴利?

    最近幾周,跨太平洋貿易航線的海運價格一直在“爆炸式”上漲,達到史無前例的新高度,這也引發(fā)了關于價格哄抬的討論。

  • 達飛輪船

    達飛輪船精簡運輸網絡 APL將正式退出跨太平洋航線

    據達飛輪船(CMACGM)官網消息,達飛輪船將簡化其跨太平洋貿易運輸網絡,四年前被達飛集團收購的美國總統(tǒng)輪船(APL)將正式退出跨太平洋航線。

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