20GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SYDNEY | 2200 | 4400 | 4400 | 17 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SYDNEY | 2255 | 4510 | 4510 | 17 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SYDNEY | 2255 | 4510 | 4510 | 13 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SYDNEY | 2310 | 4580 | 4580 | 17 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SYDNEY | 2410 | 4780 | 4780 | 17 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SYDNEY | 2100 | 3950 | 4150 | 18 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SYDNEY | 2200 | 4150 | 4150 | 18 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SYDNEY | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SYDNEY | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SYDNEY | 2150 | 4250 | 4250 | 18 | 4/7 | YML |
日前,2019年全球十大集裝箱港口排名出爐,其中:上海港(第1)、新加坡港(第2)、寧波舟山港(第3)、深圳港(第4)、廣州港(第5)、釜山港(第6)、山東港口青島港(第7)、香港港(第8)、天津港(第9)、迪拜港(第10)。
港口擁堵和巨大的進(jìn)口需求,意味著澳大利亞和新西蘭的托運(yùn)人幾乎沒有機(jī)會(huì)緩解運(yùn)費(fèi)了。
據(jù)路透社馬德里/雅典當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日稱,歐盟和意大利懷疑中國犯罪集團(tuán)透過希臘最大比雷埃夫斯港進(jìn)口商品時(shí)大規(guī)模逃稅,致使意大利蒙受數(shù)以千萬歐元計(jì)的稅收損失,歐盟和意大利當(dāng)局正在對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。