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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SURABAYA | 950 | 1800 | 1900 | 11 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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SURABAYA | 1000 | 1900 | 1900 | 11 | 4/7 | KMTC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SURABAYA | 870 | 1740 | 1740 | 12 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SURABAYA | 915 | 1720 | 1720 | 16 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SURABAYA | 915 | 1720 | 1720 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SURABAYA | 915 | 1720 | 1720 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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SURABAYA | 1000 | 1900 | 1900 | 16 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SURABAYA | 950 | 1800 | 1800 | 15 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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SURABAYA | 905 | 1860 | 1860 | 10 | 4/7 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SURABAYA | 950 | 1800 | 1800 | 11 | 4/7 | COSCO |
2018“新華--波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”7月10日上午在滬發(fā)布,新加坡(Singapore)、香港(HONHKONG)、倫敦位列全球國(guó)際航運(yùn)中心三甲,上海(Shanghai)排名提升一位至第四,亞洲航運(yùn)中心崛起趨勢(shì)愈加明顯。
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,陽(yáng)明海運(yùn)與中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺(tái)印貨柜倉(cāng)儲(chǔ)物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開(kāi)幕儀式,該公司資本額為500萬(wàn)美元,初期實(shí)收資本額為125萬(wàn)美元,主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
韓國(guó)海運(yùn)公司高麗海運(yùn)(KMTC Line)仍然是韓國(guó)收入最高的支線運(yùn)營(yíng)商,收入同比增長(zhǎng) 91%。