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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 685.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 40.0 | |||||
| 放單費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶44艘；經(jīng)營(yíng)61條航線(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| KAOHSIUNG | 730 | 1330 | 1330 | 3 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| KAOHSIUNG | 730 | 1330 | 1330 | 2 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| KAOHSIUNG | 705 | 1280 | 1280 | 3 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| KAOHSIUNG | 705 | 1280 | 1280 | 2 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| KAOHSIUNG | 550 | 1000 | 1100 | 4 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| KAOHSIUNG | 600 | 1100 | 1200 | 2 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| KAOHSIUNG | 600 | 1100 | 1200 | 10 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| KAOHSIUNG | 750 | 1500 | 1500 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 550 | 1100 | 1100 | 3 | 7/3 | EMC | |||||
8月20日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的首艘20000TEU級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)天蝎座”輪命名交付給中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）。
2016年4月9日，全球第三大航運(yùn)公司法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA CGM)旗下的全球最大集裝箱船(1.8萬(wàn)TEU)的“Benjamin Franklin”首靠中國(guó)臺(tái)灣高雄港，這是高雄港有史以來(lái)靠泊的最大集裝箱船。
2021年的東南亞市場(chǎng)，充滿(mǎn)新機(jī)遇。海豐國(guó)際（SITC）以不變的戰(zhàn)略核心和應(yīng)變的積極手段，成竹在胸。
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