20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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KAOHSIUNG | 730 | 1330 | 1330 | 3 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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KAOHSIUNG | 730 | 1330 | 1330 | 2 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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KAOHSIUNG | 705 | 1280 | 1280 | 3 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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KAOHSIUNG | 705 | 1280 | 1280 | 2 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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KAOHSIUNG | 550 | 1000 | 1100 | 4 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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KAOHSIUNG | 600 | 1100 | 1200 | 10 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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KAOHSIUNG | 750 | 1500 | 1500 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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KAOHSIUNG | 750 | 1500 | 1500 | 4 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 550 | 1100 | 1100 | 3 | 7/3 | EMC |
海豐集運(yùn)(SITC)稱,接印尼海關(guān)通知,發(fā)布關(guān)于上海出口至印尼貨物“直達(dá)證明”的具體要求(即日起執(zhí)行)。
中新社報(bào)導(dǎo),最新航線第八批絲路海運(yùn)命名航線近日在廈門舉行的2021絲路海運(yùn)國(guó)際合作論壇上發(fā)布,正式官宣"絲路海運(yùn)途經(jīng)中國(guó)臺(tái)灣",中國(guó)臺(tái)灣被納入一帶一路戰(zhàn)略。全球第3名掉到16,高雄港力拚重返全球十強(qiáng)。
陽(yáng)明海運(yùn)近日與中國(guó)臺(tái)灣中信銀行攜手共同客戶奇美實(shí)業(yè),完成中國(guó)臺(tái)灣首例區(qū)塊鏈國(guó)際貿(mào)易概念驗(yàn)證,通過運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)成功加速海運(yùn)及貿(mào)易融資流程,提升服務(wù)效率,使參與國(guó)際貿(mào)易的各方在作業(yè)流程節(jié)省2到4天的時(shí)間。