20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
訂艙費 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費TSL |
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JAKARTA | 870 | 1740 | 1740 | 8 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費KMTC |
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JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 4/7 | KMTC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費SITC |
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JAKARTA | 960 | 1620 | 1620 | 9 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費SITC |
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JAKARTA | 960 | 1620 | 1620 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費EMC |
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JAKARTA | 1100 | 2100 | 2100 | 14 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費ZIM |
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JAKARTA | 865 | 1710 | 1710 | 10 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費MSC |
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JAKARTA | 885 | 1770 | 1770 | 11 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費ASLE |
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JAKARTA | 1165 | 2210 | 2210 | 12 | 3/6 | ASLE |
近日,安慶至福建(馬尾港)集裝箱直航班輪開通,自此,安慶港集裝箱運輸實現(xiàn)江海直達,安慶至福建航線無需經(jīng)上海港中轉,單程航行時間由20天縮短為3天左右。
據(jù)悉,由于近日印尼海關新規(guī)的實施,印尼清關雪上加霜!印尼將在貨物從海關清關出運之前采取更嚴格的管制措施。目前雅加達港口清關已經(jīng)出現(xiàn)以下幾種情況:清關時間延長、手續(xù)更加繁瑣、針對高貨值貨物檢驗、貨物無理由被扣。
德翔海運(TSL)宣布3月24日起將新增香港/華南/泰國TRX航線,成為公司進出泰國的第八條航線。德翔總經(jīng)理涂鴻麟指出,中泰之間往來的農(nóng)產(chǎn)品特別多,公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱(20呎柜)貨柜船,船上各配置約250個40呎冷凍柜插頭,以滿足市場需求。