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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| JAKARTA | 1005 | 1860 | 1860 | 7 | 4/7 | JINJIANG | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| JAKARTA | 940 | 1660 | 1660 | 12 | 6/2 | MCC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| JAKARTA | 1040 | 1810 | 1810 | 12 | 6/2 | MCC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| JAKARTA | 825 | 1650 | 1650 | 8 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| JAKARTA | 825 | 1650 | 1650 | 12 | 3/6 | ONE | |||||
中國(guó)交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委1月制定下發(fā)的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，自2016年3月1日起實(shí)施，有效期為五年，與此同時(shí)正式廢止已實(shí)施10年以上的《港口收費(fèi)規(guī)則》，此舉標(biāo)志著我國(guó)港口費(fèi)收改革取得重大突破。
近期,有出口貨物到雅加達(dá)的貨主、貨代們請(qǐng)注意，由于港口擁堵，9月20日，高麗海運(yùn)已發(fā)布雅加達(dá)臨時(shí)更換碼頭通知，將原計(jì)劃靠泊的碼頭進(jìn)行了更改，其他船公司應(yīng)也相繼受到影響，請(qǐng)密切注意船公司通知及港口動(dòng)態(tài)，避免貨物出運(yùn)造成影響。
據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）將展開(kāi)自有船隊(duì)擴(kuò)建計(jì)劃，7月21日，委托臺(tái)船建造的首艘1800TEU集裝箱船”德翔曼谷”輪正式交船，本周即將展開(kāi)第二批4艘新船合約談判。
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