20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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BANGKOK | 830 | 1660 | 1660 | 7 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BANGKOK | 850 | 1700 | 1700 | 7 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BANGKOK | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BANGKOK | 850 | 1700 | 1700 | 12 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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BANGKOK | 765 | 1420 | 1420 | 12 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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BANGKOK | 830 | 1660 | 1660 | 12 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 740 | 1370 | 1370 | 12 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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BANGKOK | 800 | 1500 | 1600 | 11 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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BANGKOK | 740 | 1370 | 1370 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 740 | 1370 | 1370 | 12 | 6/2 | OOCL |
11月1日,上海國(guó)際港務(wù)股份有限公司、江蘇省港口集團(tuán)有限公司、與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(COSCO)三方在上海簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長(zhǎng)15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國(guó)沿海港口第11位、廣東港口第2位。
據(jù)悉,2019年第二季度,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收471.11億元新臺(tái)幣(約合15.06億美元),而去年同期為382.87億元新臺(tái)幣。