0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
| 海港基礎(chǔ)設(shè)施費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社（KMTC）是1954年成立的韓國的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸，船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到BANGKOK整箱海運費TSL |
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| BANGKOK | 830 | 1660 | 1660 | 7 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費KMTC |
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| BANGKOK | 850 | 1700 | 1700 | 7 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費KMTC |
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| BANGKOK | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費OOCL |
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| BANGKOK | 765 | 1420 | 1420 | 12 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費TSL |
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| BANGKOK | 830 | 1660 | 1660 | 12 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費OOCL |
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| BANGKOK | 740 | 1370 | 1370 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費OOCL |
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| LAEM CHABANG | 740 | 1370 | 1370 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費OOCL |
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| LAEM CHABANG | 740 | 1370 | 1370 | 12 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費YML |
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| BANGKOK | 800 | 1500 | 1600 | 11 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費JINJIANG |
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| BANGKOK | 805 | 1610 | 1610 | 11 | 6/2 | JINJIANG | |||||
日前，據(jù)從市場上獲悉，所有非中國籍和非韓國籍的船公司，都不能接受從華中和華北地區(qū)運往韓國的貨物( 中轉(zhuǎn)貨除外)。這里提及的華中和華北地區(qū)包含以下幾個主要集裝箱進出口港口： 上海港， 寧波港，天津港，青島港，大連港。
6月12日上午，泉州石湖港區(qū)碧海藍天。隨著晴空下的一聲笛響，起吊機從岸邊緩緩起吊一集裝箱的鞋材，落于安盛20輪——這是“泉州-越南-泰國”外貿(mào)直達新航線的第一集裝箱貨物。
根據(jù)國際海上人命安全公約（SOLAS）的規(guī)定，從2016年7月1日起，貨主必須而且有義務(wù)在開船前向船公司提供載貨集裝箱的總重量（VerifiedGrossMass）。
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