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作為中國北方航線最密集的港口，青島港充分發(fā)揮通洲達(dá)海、鏈接世界的新動(dòng)能優(yōu)勢(shì)，將發(fā)展版圖從膠州灣“搬”到世界，加快建設(shè)世界一流的海洋港口。
9月7日，法國達(dá)飛公布了2018年二季度業(yè)績，二季度收入同比增長7.4%，達(dá)到57億美元，核心息稅前利潤（Core EBIT）6700萬美元，凈利潤2270萬美元。
據(jù)外媒報(bào)道，商船三井（MOL）已決定不使用液化天然氣（LNG）燃料作為其貨船動(dòng)力。而選擇使用低硫油和脫硫塔。
達(dá)飛輪船宣布，從2018年 09月15日起美國及加拿大航線將征收GRI(GENERAL RATE INCREASE）。
達(dá)飛輪船宣布從9月1日起，將收取亞洲港口至北非、地中海主要港口的綜合貨運(yùn)費(fèi)率（FAK），調(diào)整將于9月14日之前結(jié)束，之后具體另行通知。
TRAXENS by CMA CGM是法國達(dá)飛輪船一個(gè)創(chuàng)新的集裝箱信息追蹤解決方案，旨在通過提高透明度、安全性和成本效率來為客戶提供卓越的物流服務(wù)。
達(dá)飛輪船宣布，從2018年8月31日起，調(diào)整 亞洲--歐洲 航線的均一費(fèi)率(FAK)。
據(jù)悉，達(dá)飛輪船宣布從2018年8月15日起美/加航線征收GRI。
據(jù)獲悉，7月18日，達(dá)飛輪船與法國BIO-UV集團(tuán)簽署合作協(xié)議，后者將為前者自有的17艘集裝箱提供壓載水處理系統(tǒng)，總價(jià)超580萬美元。
達(dá)飛輪船宣布，從2018年08月15日起 ，美國及加拿大航線將征收GRI（GENERAL RATE INCREASE）。
就在中遠(yuǎn)?？厥召彇|方海外接近完成之時(shí)，即將要被中遠(yuǎn)?？貖Z去全球班輪公司探花之位的達(dá)飛輪船坐不住了，這次它們將眼光瞄上了赫伯羅特。7月10日，赫伯羅特在漢堡舉行了年度股東大會(huì)。占據(jù)赫伯羅特21.4%股權(quán)的大股東Klaus MichaelKuehne（德迅集團(tuán)的老板）在股東大會(huì)上證實(shí)了這個(gè)消息。
德國航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）日前否認(rèn)了有關(guān)其法國競(jìng)爭對(duì)手達(dá)飛輪船（CMACGM）提議雙方合并的報(bào)道。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，美國軍方的中央司令部表示，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)出警告，將在必要時(shí)阻止通過霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸。為了確保航行自由和商業(yè)自由流通，美國海軍已作好準(zhǔn)備。
隨著亞洲地區(qū)出口激增、貨物需求強(qiáng)于平均水平、船舶租賃價(jià)格飆升，以及運(yùn)費(fèi)上漲，在一定程度上提振了亞洲內(nèi)部的集裝箱航運(yùn)交易。
法國達(dá)飛輪船宣布，自2018年7月15日起，亞洲--西非航線的運(yùn)費(fèi)將上調(diào)500美元/TEU及1,000美元/FEU。
一直致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的達(dá)飛集團(tuán)宣布，將全面推進(jìn)集裝箱追蹤創(chuàng)新技術(shù)，完善服務(wù)并優(yōu)化供應(yīng)鏈。
續(xù) 4月21日，達(dá)飛（CMACGM）收購 CEVA物流，目標(biāo)直指全球領(lǐng)先綜合物流商后，剛過二個(gè)月，達(dá)飛又出手了，繼繼買買買 節(jié)奏，據(jù)有關(guān)消息稱，將會(huì)收購 CONTAINERSHIPS，一家北歐區(qū)域間運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者，以增強(qiáng)其在該地區(qū)網(wǎng)絡(luò)的承運(yùn)能力。
法國大型集裝箱運(yùn)輸公司達(dá)飛輪船透露，計(jì)劃在2020年前交付的超大型集裝箱船，而鹿特丹港將成為主要的LNG燃料供應(yīng)港。
據(jù)獲悉，據(jù)來自全球航運(yùn)追蹤分析平臺(tái)大船期近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本月，該平臺(tái)分析了13條航線上22家海運(yùn)承運(yùn)人的船期可靠性?？傮w上，船期可靠性上升了2.7%，4月的船期可靠性上升到了60.7%。
為推動(dòng)航運(yùn)及區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化和創(chuàng)新，達(dá)飛輪船旗下Ze Box和新加坡國際港務(wù)集團(tuán)旗下unboXed簽署諒解備忘錄。
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