0755-82136100
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會社（KMTC）是1954年成立的韓國的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 675 | 1250 | 1350 | 7 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 675 | 1250 | 1350 | 7 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 525 | 850 | 1050 | 7 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 13 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 9 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 615 | 1220 | 1220 | 10 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 775 | 1550 | 1550 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
上海日報(bào)報(bào)道援引上海海事局的官員的話說，上海在2016年4月1日啟用船舶污染新規(guī)后，在超過100多艘船舶檢查中發(fā)現(xiàn)有10艘船舶違規(guī)。
面臨中國港口的激烈競爭，新加坡一方面投入11億美元巨資打造巨型港口，同時(shí)正在試圖通過打造港航無人船提高運(yùn)營效率。
今年以來，遼港集團(tuán)在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程，全力克服疫情帶來的不利影響，維護(hù)航線、貨源穩(wěn)定，加大市場開發(fā)力度，積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份，遼港集團(tuán)新增兩條東南亞直航航線，使東南亞集裝箱航線增至21條，在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí)，積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為服務(wù)“一帶一路”沿線國家提供航線支撐。
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