20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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SINGAPORE | 800 | 1600 | 1600 | 11 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費YML |
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SINGAPORE | 825 | 1550 | 1650 | 7 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 650 | 1300 | 1300 | 14 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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PIRAEUS | 640 | 1270 | 1270 | 34 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費YML |
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SINGAPORE | 825 | 1550 | 1650 | 7 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費YML |
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SINGAPORE | 675 | 1250 | 1350 | 7 | 1/4 | YML |
2016年以上海為母港的國際郵輪業(yè)呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長,上半年上海港入出境流量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,出入境郵輪客流量同比翻番。為此,國際郵輪巨頭紛紛調(diào)兵遣將,加大在中國市場的“砝碼”。
新加坡港是全球最大的加油港,在連續(xù)兩年實現(xiàn)銷售記錄之后,2017年的增長率可能會放緩,因為預(yù)計俄羅斯的銷售可能在煉油廠現(xiàn)代化進程接近完成后出現(xiàn)反彈。根據(jù)新加坡海事和港務(wù)局(MPAS)的數(shù)據(jù),該港口的船舶銷售量同比增長7.7%,達到創(chuàng)紀(jì)錄的2016年的4860萬噸,超過去年的4520萬噸。
韓國航運龍頭公司HMM等海運業(yè)者被控操縱運價,據(jù)悉韓國反壟斷當(dāng)局將在近期作出決議,如果裁定罰款,罰金最高可達8,000億韓元(6.84億美元)。