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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 40.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 650 | 1300 | 1300 | 9 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 650 | 1300 | 1300 | 10 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 660 | 1320 | 1320 | 9 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 660 | 1320 | 1320 | 13 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 825 | 1550 | 1650 | 7 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)X-PRESS |
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| SINGAPORE | 650 | 1100 | 1100 | 9 | 1/4 | X-PRESS | |||||
9月14日， 上海港—唐山港集裝箱班輪航線成功首航。該航線是由上港集團(tuán)錦江公司和唐山港合德海運(yùn)有限公司，以內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸形式合作運(yùn)營(yíng)，為加強(qiáng)上海港（Shanghai）與唐山港（Tangshan）的海上貿(mào)易聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助力上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮上海樞紐港的輻射能力起到積極作用。
3月3日，新加坡國(guó)際高等法院已批準(zhǔn)太平船務(wù)（PIL）的債務(wù)重組計(jì)劃，此前PIL的債券持有人于2月1日投票接受該公司將債券轉(zhuǎn)換為永續(xù)證券的提議。
眾所周知，區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)界的應(yīng)用潛力巨大，但是到目前為止，實(shí)質(zhì)性的發(fā)展還未發(fā)生。據(jù)有關(guān)報(bào)道，東方海外（OOCL）或?qū)⒊蔀橄蜻@個(gè)新技術(shù)大膽邁進(jìn)的先驅(qū)者。
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