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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國(guó)的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| JAKARTA | 885 | 1770 | 1770 | 11 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| JAKARTA | 870 | 1740 | 1740 | 8 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| JAKARTA | 1100 | 2100 | 2100 | 14 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| JAKARTA | 865 | 1710 | 1710 | 10 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 4/7 | KMTC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| JAKARTA | 960 | 1620 | 1620 | 9 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| JAKARTA | 960 | 1620 | 1620 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| JAKARTA | 1165 | 2210 | 2210 | 12 | 3/6 | ASLE | |||||
基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所 (IfW-Kiel) 的一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告說，由于上海商業(yè)中心的 COVID 封鎖，歐洲和美國(guó)可能會(huì)進(jìn)一步延遲和短缺從中國(guó)進(jìn)口的電子產(chǎn)品。
日前，國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）在一份聲明中指出，一名印度尼西亞籍碼頭工人在雅加達(dá)的國(guó)際集裝箱碼頭（ICTSI）夜間作業(yè)時(shí)遇難身亡。
廣州日用雜貨、中山家電、佛山機(jī)電……種種廣東“好物”通過廣州南沙港（Nansha）新航線也能漂洋過海去到印尼友人的家里了啦！
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