20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線(xiàn)是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HAIPHONG | 650 | 1300 | 1300 | 4 | 2/5 | KMTC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HAIPHONG | 650 | 1300 | 1300 | 4 | 2/5 | KMTC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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HAIPHONG | 735 | 1470 | 1470 | 7 | 7/3 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HAIPHONG | 670 | 1340 | 1340 | 6 | 7/3 | TSL | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HAIPHONG | 710 | 1060 | 1060 | 6 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HAIPHONG | 710 | 1060 | 1060 | 6 | 7/3 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HAIPHONG | 765 | 1110 | 1110 | 6 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HAIPHONG | 765 | 1110 | 1110 | 6 | 7/3 | MCC | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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BUSAN | 275 | 550 | 550 | 14 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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BUSAN | 275 | 550 | 550 | 14 | 7/3 | ONE |
此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),已持續(xù)數(shù)月的集裝箱嚴(yán)重短缺情況,可能即將結(jié)束,中國(guó)春節(jié)將成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。最新情況是,盡管集裝箱供應(yīng)量正在提升,但考慮到各地春節(jié)返鄉(xiāng)隔離規(guī)定,集卡司機(jī)更愿意提前返鄉(xiāng),當(dāng)前又出現(xiàn)了有箱但沒(méi)人運(yùn)的新問(wèn)題。
美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)宣布,為了繼續(xù)擴(kuò)大APL航線(xiàn)的覆蓋范圍,將推出一條全新的航線(xiàn)Bangkok Haiphong Service (RBH),為客戶(hù)提供從華南至泰國(guó)與泰國(guó)至海防的周班直航服務(wù)。
長(zhǎng)榮海運(yùn)著眼于拉丁美洲長(zhǎng)期成長(zhǎng)的潛力,持續(xù)進(jìn)行了營(yíng)運(yùn)布局,在主要航運(yùn)據(jù)點(diǎn)成立自有船務(wù)代理公司,在1月成立長(zhǎng)榮哥倫比亞公司,以強(qiáng)化區(qū)域性作業(yè)效能,并積極掌握市場(chǎng)脈動(dòng),優(yōu)化航運(yùn)網(wǎng)路,提升營(yíng)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。