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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 73.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 60.0 | 120.0 | 120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| BRISBANE | 2100 | 3950 | 4150 | 17 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| BRISBANE | 2255 | 4510 | 4510 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| BRISBANE | 2255 | 4510 | 4510 | 21 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| BRISBANE | 2150 | 4300 | 4300 | 20 | 4/7 | PIL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| BRISBANE | 2200 | 4400 | 4400 | 25 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| BRISBANE | 2310 | 4580 | 4580 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| BRISBANE | 2310 | 4580 | 4580 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| BRISBANE | 2310 | 4580 | 4580 | 20 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| BRISBANE | 2150 | 4250 | 4250 | 25 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| BRISBANE | 2000 | 4000 | 4000 | 25 | 4/7 | TSL | |||||
上海港 4 月份集裝箱吞吐量超過(guò) 308.5 萬(wàn)個(gè) 20 英尺標(biāo)準(zhǔn)箱 (TEU)，恢復(fù)到去年同月的 82.4%。
7月21日，來(lái)自加拿大、英國(guó)、中國(guó)、卡塔爾的投資巨頭瞄準(zhǔn)澳大利亞物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，聯(lián)手收購(gòu)澳大利亞鐵路港口服務(wù)集團(tuán)Asciano的并購(gòu)案取得里程碑式進(jìn)展,涉及澳大利亞諸州4個(gè)重要港口：布里斯班港(昆州)、弗里曼特爾港(西澳州)與墨爾本港(維州)、博特尼港(新州)的進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈條。
2020年貨運(yùn)景氣反轉(zhuǎn)，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）轉(zhuǎn)虧為盈，充實(shí)銀彈，董事長(zhǎng)鄭貞茂首度談任內(nèi)兩大目標(biāo)，改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)及數(shù)字化發(fā)展，先蹲低再后跳。
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