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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 900 | 1700 | 1800 | 15 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 815 | 1620 | 1620 | 15 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 815 | 1620 | 1620 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 815 | 1620 | 1620 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 815 | 1620 | 1620 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1000 | 1900 | 2000 | 15 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| TANJUNG PELEPAS | 990 | 1910 | 1910 | 18 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 650 | 1300 | 1300 | 14 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 650 | 1300 | 1300 | 15 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 915 | 1820 | 1820 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
世界最大的集裝箱輪巴拿馬籍"商船三井 成就號(hào)”近日在上海洋山深水港首航，這是世界上第一艘超兩萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的超級(jí)集裝箱船投入使用，刷新了上海港靠泊世界超大型集裝箱船運(yùn)載箱量的紀(jì)錄。
長(zhǎng)榮海運(yùn)著眼于拉丁美洲長(zhǎng)期成長(zhǎng)的潛力，持續(xù)進(jìn)行了營(yíng)運(yùn)布局，在主要航運(yùn)據(jù)點(diǎn)成立自有船務(wù)代理公司，在1月成立長(zhǎng)榮哥倫比亞公司，以強(qiáng)化區(qū)域性作業(yè)效能，并積極掌握市場(chǎng)脈動(dòng)，優(yōu)化航運(yùn)網(wǎng)路，提升營(yíng)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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