Shanghai

中遠海運航母級集裝箱輪首航上海洋山港

4月22日凌晨，集裝箱輪中的“航母”，本月18日剛從崇明江南造船廠交付使用的中國遠洋海運集團（COSCO SHIPPING）旗下超大型集裝箱輪“中遠海運銀河”號，在大馬力拖輪的護送下，緩緩靠泊上海港洋山港二期二泊位，正式開啟遠洋航運生涯，洋山邊檢站以優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)的服務(wù)，圓滿完成了該輪首航邊檢任務(wù)。
2019年世界港口大會將于5月在廣州舉行

4月23日，2019年世界港口大會新聞發(fā)布會在廣州（Guangzhou）舉行。據(jù)在會上獲悉，5月6日至10日，世界港口大會將在廣州召開，屆時，將有來自全球近50個國家和地區(qū)的約千名嘉賓齊聚廣州、共襄盛會。
亞洲至北歐航線海運費降至一年來新低

近期，亞洲至北歐航線即期運價已降至一年來最低點。Alphaliner認為，雖然部分班輪公司減少了運力投入，但并不足以扭轉(zhuǎn)市場頹勢。Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，當前亞洲至北歐航線即期運價為一年來最低。
2018年全球港口集裝箱吞吐量前20強排名出爐

受全球貿(mào)易疲軟影響，2018年全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩。根據(jù)資料顯示，2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU，同比增長3.8%，低于去年的5.6%。其中排前三位的港口是：上海港（Shanghai），新加坡港（Singapore），寧波舟山港（Ningbo）。
剖析航運港口的使費

貨物港務(wù)費應(yīng)考慮取消或降低標準，港口設(shè)施保安費則應(yīng)立即取消。近期，為響應(yīng)國務(wù)院進一步降低外貿(mào)企業(yè)負擔的要求，多家港口及航運班輪公司公布了相關(guān)降費措施及標準，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
福州港開通到菲律賓馬尼拉港航線

據(jù)中新社福州記者從福建省港航管理局了解到，近日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)成功試航菲律賓馬尼拉港（Manila）航線。
上海至蕪湖直達航線正式開通

3月28日，蕪湖首班上海港（Shanghai）至蕪湖港（Wuhu）“兩港一航”直達航線正式開行了，按照“五定班輪”(即定港口、定航線、定班期、定運時、定船舶，是當前長江集裝箱班輪航線運行效率最高的一種開行方式)模式操作，上海港、蕪湖港給予優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)，保證中轉(zhuǎn)服務(wù)。
上港集團2018年營收380.43億凈利潤102.76億

3月27日，據(jù)有關(guān)消息，上港集團（Shanghai）發(fā)布2018年財報，該集團2018年營業(yè)收入為380.43億元，較去年同期增加1.65%；歸屬上市公司股東凈利潤為102.76億元，較去年同期下降10.92%。
ONE 新開中國到印度航線

據(jù)悉，日本船公司ONE（MOL，NYK，KLINE）日前新開一條中國--印度航線。
全球十大港口中中國占了七席

3月23日，馬士基集團（MAERSK）首席執(zhí)行官施索仁在中國發(fā)展高層論壇上演講時，肯定了中國在港口方面取得的成就。但對于如何開發(fā)世界級的自貿(mào)港，他認為，自貿(mào)港應(yīng)該對所有商業(yè)船只平等開放，希望中國港口繼續(xù)擴大開放政策。
達飛與中船集團簽10艘15000TEU集裝箱船訂單

3月26日，據(jù)有關(guān)消息稱，藉此次中國國家主席習近平對法國進行國事訪問之際，全球航運和物流領(lǐng)導者達飛集團（CMACGM）董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德先生與中國船舶工業(yè)集團有限公司（ CSSC）董事長雷凡培先生簽署了一份協(xié)議，將訂造十艘新的15000TEU集裝箱船。
馬士基宣布將在超大型集裝箱船上測試生物燃料

繼法國達飛集團（CMACGM）之后，馬士基（MAERSK）也宣布將在旗下一艘Triple-E級的集裝箱船上測試生物燃料。
三大船公司宣布停航計劃涉及多個中國港口

由于海運航運市場需求仍在減少，MAERSK、MSC、APL相繼公布了途徑我國上海港(Shanghai)、寧波港(Ningbo)、深圳港 (ShenZhen)等港口的停航計劃。
唐山港貨物吞吐量首次超過上海港躍居全國沿海第二位

據(jù)中港網(wǎng)排名數(shù)據(jù)顯示，2019年前兩個月，唐山港（Tangshan）以365萬噸的差距，貨物吞吐量首次超過上海港（Shanghai），在全國沿海港口貨物吞吐量排名中，從去年的第三名，躍升至第二位。
武漢年內(nèi)建成長江中游最大集裝箱船隊

3月15日，由武漢新港管委會推動打造的第二艘1140集裝箱江海直達示范船“漢海2號”完成首航。今年內(nèi)，武漢（Wuhan）還將有4艘同級別船舶投入使用，形成長江中游載重噸位最大、節(jié)能環(huán)保效益最優(yōu)的千箱級集裝箱船隊。
2018年全球前20大集裝箱港口排名出爐

受全球貿(mào)易疲軟影響，全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩，2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU，同比增長3.8%，低于去年的5.6%。排前三位是：上海港，新加坡港，寧波舟山港。
突發(fā) 赫伯羅特一集裝箱船發(fā)生事故大量貨柜落水

據(jù)最新獲悉，赫伯羅特（HPL）旗下一艘船名為 “HELSINKI BRIDGE”，運力為8930TEU的集裝箱船在從美國從波士頓（Boston）前往威爾明頓途中遭遇惡劣天氣，導致船上集裝箱堆垛嚴重傾斜并倒塌，事故可能導致大量集裝箱掉落海中，同時原定船期已出現(xiàn)嚴重延誤!!
突發(fā) 馬士基集裝箱船與以星集裝箱船釜山相撞

3月2日，馬士基（MAERSK）旗下一艘掛香港旗，運力4045TEU的“SAFMARINE NOKWANDA”號集裝箱船在釜山港（Busan）集裝箱碼頭靠泊時與以星（ZIM）旗下一艘已停泊在港掛利比里亞旗，運力達10062TEU的“TIANJIN”號集裝箱船相撞。
防城港：海鐵聯(lián)運架起國際“冷鏈高速路”

3月3日，30個裝載著越南水果的冷藏柜從越南胡志明港（Ho Chi Minh）--廣西防城港水果航線抵達防城港（FangCheng），在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗等通關(guān)手續(xù)后，通過鐵路運往重慶。這標志著經(jīng)北部灣港連通西部地區(qū)與東盟國家的西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運班列又添新“成員”。
超大型集裝箱船投入新的航線的影響

原本投入亞洲--北歐航線的超大型集裝箱船，由于亞洲--北歐貿(mào)易航線上運力過剩了，許多集裝箱航運公司開始將部分大型集裝箱船部署在其他服務(wù)航線上，這對貨物運輸量較小的航線運價造成了威脅。