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防城港:海鐵聯(lián)運(yùn)架起國(guó)際“冷鏈高速路”

UpdateTime:2019/3/4 17:10:04

3月3日,30個(gè)裝載著越南水果的冷藏柜從越南胡志明港(Ho Chi Minh)--廣西防城港水果航線抵達(dá)防城港(FangCheng),在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗(yàn)等通關(guān)手續(xù)后,通過(guò)鐵路運(yùn)往重慶。這標(biāo)志著經(jīng)北部灣港連通西部地區(qū)與東盟國(guó)家的西部陸海新通道國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)班列又添新“成員”。

據(jù)悉,這批從越南進(jìn)口的水果是重慶一家從事水果貿(mào)易的企業(yè)經(jīng)防城港口岸入境的首批貨物。該企業(yè)負(fù)責(zé)人鄧洪九介紹,依托防城港“水果口岸+海鐵聯(lián)運(yùn)+冷鏈運(yùn)輸”的疊加優(yōu)勢(shì)進(jìn)口東南亞水果,有效縮短了貨物運(yùn)輸、通關(guān)時(shí)間,降低了物流成本,整個(gè)線路節(jié)約了近一半的物流費(fèi)用。

鄧洪九表示,2019年該企業(yè)將有1萬(wàn)個(gè)柜從泰國(guó)和越南進(jìn)口的水果經(jīng)防城港口岸入境,并計(jì)劃將公司業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)移至防城港,開(kāi)展防城港至川渝等地冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)、保稅等相關(guān)業(yè)務(wù)。

事實(shí)上,防城港市作為中國(guó)與東盟海陸相連的邊境港口城市,已成為我國(guó)西部地區(qū)連接?xùn)|盟國(guó)家運(yùn)距短、成本低的出海大通道,先后開(kāi)通了防城港至北京、沈陽(yáng)、上海、濟(jì)南、重慶等城市冷鏈專列以及往西南地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)班列,初步形成海鐵、公鐵、鐵海等多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易物流新體系并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)前,該市正積極打造中國(guó)-東盟冷鏈經(jīng)濟(jì)重要基地、區(qū)域性的冷鏈物流樞紐中心。數(shù)據(jù)顯示,去年防城港至北京、沈陽(yáng)、上海(Shanghai)、濟(jì)南、重慶等城市“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”全冷鏈專列達(dá)105列835箱,同比增長(zhǎng)24%;往西南地區(qū)“散改集一票到底”多式聯(lián)運(yùn)班列1443列14.43萬(wàn)箱,同比增長(zhǎng)15%。

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