OOCL

東方海外2018年凈利潤1.08億美元

日前，東方海外國際在香港舉行業(yè)績發(fā)布會，東方海外（OOCL）行政總裁董立均表示，2018年東方海外凈利潤1.08億美元，成功扭虧為盈。董立均表示，2018年是東方海外發(fā)展史上具有里程碑的一年，與中遠?？睾喜⒑?，集團運力排名躍居行業(yè)第三。
東方海外2018年營收65.73億美元凈利潤1.08億美元

據(jù)有關消息，東方海外國際（OOCL）發(fā)布2018年整年財報，期內該公司實現(xiàn)收益65.73億美元，同比增長9.88%；毛利7.13億美元，同比增長28.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.08億美元（7.25億人民幣），同比減少21.42%。
多家船公司削減跨太平洋航線運力

據(jù)美國研究公司Descartes Datamyne的數(shù)據(jù)，從亞洲到美國的集裝箱運輸在今年2月份出現(xiàn)了24個月以來的首次下滑。來自10個亞洲國家和地區(qū)運往美國的柜子減少了5.5％，相當于2月份的1235684 TEU。
馬士基自動化碼頭計劃在洛杉磯港遭受抵制

馬士基集團（MAERSK）子公司馬士基碼頭公司-AP穆勒碼頭公司（APM Terminals）計劃在洛杉磯港（Los Angeles）400號碼頭“測試并最終配置”自動化設備，這一計劃正在受到國際倉碼聯(lián)合工會（ILWU）的抵制。國際碼頭工人和倉庫工人聯(lián)合會（國際倉碼聯(lián)合工會，ILWU）表示，400號碼頭（Pier400）的自動化計劃使機器人優(yōu)先于人。
萬海航運將強化日本航線運力升級并將航線延伸

萬海航運（WHL）計劃自2019年4月起，再強化其日本服務網(wǎng)絡，除了升級現(xiàn)有的 New Super 1 運力外，并將其既有一條航線，由日本關東延伸直航至馬來西亞。
由于運價暴跌 "海洋聯(lián)盟"取消10航次跨太平洋航線班次

據(jù)悉，“海洋聯(lián)盟”（CMACGM，APL，COSCO，OOCL，長榮海運）宣布計劃將在3月和4月取消10航次跨太平洋航線班次航行，因為集裝箱吞吐量減弱的早期跡象已成為現(xiàn)實。
Seaspan與現(xiàn)代商船將聯(lián)合收購長灘港集裝箱碼頭？

據(jù)悉，據(jù)英國勞氏日報（Lloyd’s List）獨家報道稱，日前，世界最大獨立集裝箱船東塞斯潘（Seaspan）與韓國現(xiàn)代商船（HMM）就聯(lián)合收購美國長灘港（Long Beach）集裝箱碼頭進行了探索性的會談。
ONE、OOCL 自3月起將征收調整低硫燃油附加費

ONE、OOCL 近期發(fā)布通知稱，兩家船公司自2019年3月起將征收調整低硫燃油附加費。
長榮海運一超大型集裝箱船在漢堡港撞上渡輪

據(jù)悉，德國當?shù)貢r間2月9號，長榮海運旗下一艘名為“EVER GIVEN”，運力高達20388TEU的超大型集裝箱船在漢堡港（Hamburg）易北河發(fā)生了嚴重的撞船事故！
美國總統(tǒng)輪船一集裝箱船發(fā)生火災

據(jù)外國媒體有關的報道，1月31日，美國總統(tǒng)輪船（APL）旗下一艘名為“APL VANCOUVER” 的 9600TEU 集裝箱船發(fā)生火災！
海洋聯(lián)盟將向亞洲-中東航線投放20000TEU集裝箱船

據(jù)外媒有關的報道，由“海洋聯(lián)盟”（CMACGM，COSCO，OOCL，長榮海運）運營的亞洲--中東 MEA5 航線，將從2019年4月份開始，進行運力升級，首次投入20000TEU級的超大型集裝箱船。
“海洋聯(lián)盟”在亞洲--歐洲航線上可能超越“2M聯(lián)盟”

近日，海洋聯(lián)盟（CMA，COSCO，OOCL，長榮海運）公布改造其網(wǎng)絡，包括增加七個亞洲 ---北歐環(huán)線，并將于4月推出 Day 3 Product 產品，在38條服務航線上部署330艘集裝箱船，預計運力達380萬標準箱。
OOCL回應稱目前不打算訂造新船

東方海外（OOCL）日前在一份聲明中回應之前有關訂造6艘23000TEU集裝箱船訂單的報道，稱公司目前不打算訂造任何新船。
東方海外將訂造6艘23000TEU超大型集裝箱船

據(jù)《勞氏日報》報道，東方海外（OOCL）準備訂造6艘23000TEU超大型集裝箱船，均為LNG雙燃料動力船。
青島港加入航運業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟

1月17日，青島港（Qingdao）在海南博鰲中遠海運（COSCO）暨海洋聯(lián)盟港航交流大會上簽署聲明, 加入航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟--全球航運商業(yè)網(wǎng)絡（GSBN），共同建立一個基于港航大數(shù)據(jù)的開放平臺。此舉將有力提升青島港在全球港航界的地位和影響力，加速青島港在數(shù)字航運時代的創(chuàng)新發(fā)展。
"海洋聯(lián)盟"續(xù)簽聯(lián)盟10年內或難有新成員

據(jù)悉，1月17日，”海洋聯(lián)盟“（CMA，COSCO，OOCL，長榮海運）在海南博鰲簽署相關文件，將海洋聯(lián)盟的合作期限正式延長至10年，即延長至2027年3月31日。
西媒稱：中遠海運立志超越馬士基做業(yè)界”老大“

據(jù)西班牙媒體稱，中國遠洋運輸（集團）總公司立志超越馬士基（MAERSK）成為世界上最大的航運企業(yè)已經(jīng)不是秘密，在海運行業(yè)受長期經(jīng)濟危機影響而求助于并購模式的背景下，中國海運（集團）總公司和中遠的合并重組（合并后稱為中遠海運，COSCO SHIPPING）不僅僅是解決生存問題，更提高了該集團在海運管理方面的效率。
突發(fā) 達飛一集裝箱船與懸掛中國旗船相撞致后者沉沒其船期延誤

據(jù)悉，12月24日凌晨4點左右，珠江口A1 A3浮附近，達飛輪船（CMACGM）旗下的一艘9145TEU名為“CMA CGM NORMA”的大型集裝箱船（出港）與懸掛中國旗的一艘名為YUSHENG366的船舶發(fā)生碰撞。本次碰撞事故造成YUSHENG366輪沉沒，全體船員棄船。
OOCL獲勞氏2018年度最佳企業(yè)大獎

當?shù)貢r間2018年12月12日，2018年勞氏日報（Lloyd’s List）全球海事獎頒獎典禮在倫敦舉行。東方海外（OOCL）獲頒獎典禮年度最佳企業(yè)大獎，以表彰其在本年度卓越的市場表現(xiàn)。評委們認為，東方海外在2018年8月完成與中遠海控（COSCO）的合并后，沒有丟失市場地位和品牌獨立性，且運營良好。
現(xiàn)代商船恐與“2M聯(lián)盟”分道揚鑣

日前，據(jù)韓國媒體報道稱，現(xiàn)代商船（HMM）很有可能與“2M聯(lián)盟”（MAERSK，MSC）分道揚鑣，而加入其他聯(lián)盟。