據(jù)上海航運交易所發(fā)布的5月準(zhǔn)班率,全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為73.58%,較4月份提升5.62個百分點。其中,到離港準(zhǔn)班率68.03%,上升5.7個百分點;收發(fā)貨準(zhǔn)班率79.13%,上升5.55個百分點。
航運界網(wǎng)獲悉,6月5日,達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)發(fā)布2020年一季度業(yè)績。據(jù)披露,該公司當(dāng)期實現(xiàn)總收入71.9億美元,同比下滑3%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)9.73億美元,同比大漲24.9%;調(diào)整后EBITDA率增加三個百分點至13.5%;集團(tuán)凈利潤同比扭虧至4800萬美元;經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流為8.45億美元,同比增加1.31億美元。
有一些初步跡象表明,集裝箱航運市場可能已經(jīng)達(dá)到了市場放緩的最低點。但將很快反彈嗎?根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示,本周,集裝箱海運費率保持穩(wěn)定,雖然各大航運公司和聯(lián)盟仍需要通過控制運力來應(yīng)對市場仍然受到因停工帶來需求低迷?!?/p>
據(jù)搜航網(wǎng)獨家獲悉,當(dāng)?shù)貢r間本周一(5月25日),中遠(yuǎn)海運(COSCO SHIPPING)旗下一艘船名為 COSCO SAO PAULO的集裝箱船在南非海域突發(fā)事故!
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉:歐洲當(dāng)?shù)貢r間 5月2日早上,東方海外(OOCL)旗下一艘船名為“OOCL UNITED KINGDOM”,運力高達(dá)21413TEU 的超大型集裝箱船,在掛靠比利時澤布呂赫港(ZEEBRUGGE)時疑似受遭受惡劣天氣影響,發(fā)生嚴(yán)重事故!
據(jù)Seaway海事新聞獲悉,東方海外國際(OOCL)4月24日公布,截至2020年3月底止第一季度,總貨運量按年下跌0.4%,總收益增加5.5%至15.4億美元;運載力下跌1.7%,整體運載率較2019年同期上升1.1%,每個標(biāo)準(zhǔn)箱之整體平均收益較去年第一季增加6%。
3月23日,東方海外國際(OOCL)發(fā)布截至二零一九年十二月三十一日止的年度錄得股東應(yīng)占溢利13.5億美元,上年同期為1.08億美元。
中遠(yuǎn)海運集團(tuán)(COSCO SHIPPING)終于出手了!如今已經(jīng)是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)旗下的東方海外(OOCL)在“自家”船廠下單訂造5艘23000TEU超大型集裝箱船,總價值7.784億美元(約54億元人民幣)。這意味著又一家航運巨頭加入23000TEU超大型船的陣營。
東方海外(OOCL)發(fā)布自2020年4月1日起調(diào)整亞洲出口的有關(guān)費用的通知。
鑒于COVID-19疫情的現(xiàn)狀,東方海外(OOCL)發(fā)布了其中國辦事處的最新情況。該公司表示,在過去的幾天中,東方海外在中國的另外幾個辦事處(例如寧波,義烏和深圳)已恢復(fù)正常運營。
據(jù)悉,OOCL RAUMA 集裝箱船突發(fā)集裝箱落水事故,涉及CMA/APL, COSCO/OOCL, EMC,YML, HPL等船公司共艙。
陽明海運將與海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、中遠(yuǎn)海運(COSCO SHIPPING )以及東方海外(OOCL)共同開辟嶄新東地中海往返美國越大西洋航線(East Mediterranean - America Service,簡稱EMA),提供更有效率且全面的運送品質(zhì)。
加入中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)(COSCO SHIPPING)后,擁有百年歷史的希臘比雷埃夫斯港(Piraeus)重現(xiàn)昔日榮光,比雷埃夫斯港復(fù)興的背后則是中遠(yuǎn)海運踐行“產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”思維的成果,更是集團(tuán)布局“一帶一路”及構(gòu)建全球航運生態(tài)新格局的縮影。
2020年1月10日凌晨,香港(Hong Kong)葵涌貨柜碼頭內(nèi)外發(fā)生騷亂,令包括居民在內(nèi)的許多人感到不安。停泊的東方海外(OOCL)集裝箱船 HAMBURG 被水警船包圍,港口實施了嚴(yán)格的安全措施。
據(jù)有關(guān)最新獲悉,中遠(yuǎn)海運(COSCO SHIPPING)集裝箱船貨艙起火,滿載中國起運貨物,航線掛靠上海港(Shanghai),寧波港(Ningbo),蛇口港(Shekou),南沙港(Nansha),不少貨主貨代中招,詳情如下。速與各自代理或船司取得聯(lián)系獲知自己箱號所在貨艙位置是否有直接或間接的貨損和影響,最后再次普及共同海損。
東方海外(OOCL)副財務(wù)總裁 Michael Fitzgerald 近日表示,由于市場供求展望比預(yù)期更加積極,加上各國環(huán)保要求增加將會推升運營成本,未來市場或會調(diào)漲運價。
東方海外國際(OOCL)于12月13日發(fā)布公告稱,自2020年1月1日起,董立均將從東方海外國際的執(zhí)行董事,調(diào)任為非執(zhí)行董事,并辭任執(zhí)行委員會成員及授權(quán)代表職務(wù),不過將繼續(xù)擔(dān)任財務(wù)委員會、內(nèi)幕消息委員會及風(fēng)險管理委員會成員。而公司執(zhí)行董事楊志堅,將獲委任為公司授權(quán)代表。
12月12日,據(jù)從溫州港集團(tuán)獲悉,截至2019年12月8日,溫州港集團(tuán)(Wenzhou)今年累計完成貨物吞吐量3802萬噸,同比增長7.92%,已超去年全年總量。
12月11日,東方海外(OOCL)發(fā)布公告稱,因近期市場需求下降,將調(diào)整部分泛太平洋航線航次,并暫停部分亞歐航線航次,主要在2020年1月下旬、2月和3月,也就是說,主要是在1月25日開始(中國新年開始后)撤回運力。
根據(jù)海豐經(jīng)紀(jì)最新發(fā)布的“2019年11月榜單亞洲班輪運力榜”顯示,中遠(yuǎn)海運集運(COSCO SHIPPING)本月運力環(huán)比飆升10.2%,總運力至272866TEU,力壓此前的領(lǐng)頭羊--海陸亞洲-馬士基(MSK),成為最新的“亞洲之王”!