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自2017年以來(lái)，全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)格局持續(xù)調(diào)整，船東“抱團(tuán)取暖”趨勢(shì)加強(qiáng)，班輪公司之間并購(gòu)重組事件加速涌現(xiàn)，Hanjin，UASC，APL，Hanbug Sud，MOL，K'Line，NYK，OOCL 等眾多老牌船公司陸續(xù)或破產(chǎn)，或被收購(gòu)，或合并。
東方海外（OOCL）新任行政總裁黃小文日前表示，收購(gòu)后首要目標(biāo)是提高集團(tuán)在航線網(wǎng)絡(luò)及采購(gòu)上與中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，目標(biāo)將東方海外（OOCL）的運(yùn)力在中長(zhǎng)期提升至100萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，并會(huì)嘗試開拓新航線及新市場(chǎng)。
據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2018年8月1日，在完成收購(gòu)東方海外（OOCL）后，中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）旗下集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)2,758,342TEU，船舶總數(shù)為465艘，占全球總運(yùn)力的12.3%，排名全球第三位。東方海外（OOCL）則從榜單中“消失”。
據(jù)悉，上周，中國(guó)開始建造兩艘打破橫梁紀(jì)錄的22,000 標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）超大型集裝箱船。這些船是法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）去年9月與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)（CSSC）簽署的九艘船協(xié)議中的一部分。
據(jù)悉，東方海外宣布從2018年8月1起，自亞洲至澳大利亞地區(qū)運(yùn)價(jià)將上調(diào)。
7月25日，東方海外國(guó)際發(fā)布公告稱，截至2018年7月24日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)?？?cái)y手上港集團(tuán)已經(jīng)完成收購(gòu)東方海外50%以上的已發(fā)行股本。意味著中遠(yuǎn)?？匾呀?jīng)成為東方海外的控股股東，東方海外亦已成為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的成員企業(yè)。
東方海外宣布自8月起ME1和ME2航線將合并為ME1航線，分別靠泊Sohar，Jebel Ali，Hamad和Dammam港口。
眾所周知，區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)界的應(yīng)用潛力巨大，但是到目前為止，實(shí)質(zhì)性的發(fā)展還未發(fā)生。據(jù)有關(guān)報(bào)道，東方海外（OOCL）或?qū)⒊蔀橄蜻@個(gè)新技術(shù)大膽邁進(jìn)的先驅(qū)者。
OOCL宣布，自2018年8月1日起，所有從亞洲出口至澳大利亞地區(qū)運(yùn)價(jià)將按照以下幅度在原有合約基礎(chǔ)上進(jìn)行上調(diào)，以便為您繼續(xù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。
據(jù)有關(guān)分析，最有潛力的亞洲航線的集裝箱班輪公司排前3名分別是：中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）；MCC；東方海外（OOCL）。
7月8日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬控股上市公司中遠(yuǎn)海運(yùn)（中遠(yuǎn)?？兀┌l(fā)布公告稱，美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）已確定要約收購(gòu)東方海外（國(guó)際）有限公司（東方海外 ）的交易不存在未解決的美國(guó)國(guó)家安全事宜。
7月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下上市公司中遠(yuǎn)?？匕l(fā)布公告稱，集團(tuán)擬以每股78.67港元（下同）向長(zhǎng)和旗下Crest Apex、融實(shí)國(guó)際及PSDInvestco出售最多9449.4萬(wàn)股東方海外國(guó)際股份，占東方海外國(guó)際已發(fā)行股本總額約15.1%。以恢復(fù)東方海外國(guó)際公眾持股量。
中遠(yuǎn)海運(yùn)將完成對(duì)東方海外的收購(gòu)，然而 中美貿(mào)易、關(guān)稅戰(zhàn)猶酣，其旗下的全美國(guó)最美長(zhǎng)灘港碼頭會(huì)花落誰(shuí)家呢？
日前，在上海舉行的一個(gè)行業(yè)會(huì)議上，來(lái)自馬士基（MAERSK）、ONE和東方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油價(jià)格上漲，集運(yùn)業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出，這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偂?/p>
中遠(yuǎn)海控公布稱，就公司要約收購(gòu)東方海外國(guó)際一事，截至目前，該次要約收購(gòu)涉及的、根據(jù)經(jīng)修訂的1976年《美國(guó)哈特-斯科特-羅迪諾反壟斷改進(jìn)法》相關(guān)規(guī)定下的美國(guó)反壟斷審查所適用的等候期（包括任何延期）已經(jīng)屆滿，該次要約收購(gòu)已經(jīng)完成美國(guó)反壟斷審查。
東方海外（OOCL）財(cái)務(wù)總裁董立新日前表示，對(duì)于中遠(yuǎn)?？厥召?gòu)該公司的進(jìn)展，他有信心可按時(shí)間表（即6月30日前）完成。
香港東方海外（OOCL）在2018年第一季度的營(yíng)收有所增加，同時(shí)貨運(yùn)量激增。該公司的總收入增長(zhǎng)了16.3 %，達(dá)到13.7億美元，而去年第一季度的總收入為11.8億美元。
據(jù)悉，東方海外（OOCL）致力提升由香港及華南直航至日本航線的覆蓋范圍，由5月下旬起新增“JKH”航線，將為客戶提供更全面，更優(yōu)質(zhì)航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
Microsoft世界級(jí)研究機(jī)構(gòu)微軟亞洲研究院 （MSRA)）與東方海外 （OOCL）展開合作計(jì)劃，透過(guò)應(yīng)用人工智能 (AI) 研究，改善航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)以提升效率，亦會(huì)在未來(lái)一年培育超過(guò)200位AI開發(fā)人才。
中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）收購(gòu)東方海外國(guó)際（OOCL）的計(jì)劃，可能受到中美貿(mào)易關(guān)系惡化以及特朗普遏制中國(guó)在而有阻礙。
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