近幾個(gè)月來,海運(yùn)業(yè)和全球供應(yīng)鏈面臨著巨大挑戰(zhàn),船期延誤、港口擁堵、準(zhǔn)班率降到低點(diǎn)、集裝箱滯港、部分關(guān)鍵大港被暫停掛靠,各種糟糕的情況似成常態(tài)。
馬士基是最近一個(gè)月運(yùn)力增長(zhǎng)最多,為66,207TEU;地中海航運(yùn)(MSC)則是最近一個(gè)月訂造運(yùn)力增長(zhǎng)最多,新增15萬TEU。
據(jù)悉,馬士基將于今年8月在跨太平洋航線上推出兩項(xiàng)新的每周服務(wù),TPX 和 TP20。這兩項(xiàng)服務(wù)將由馬士基獨(dú)家運(yùn)營。
6月29日,HMM(原現(xiàn)代商船)最后一艘新建16000TEU級(jí)集裝箱船“HMM HANUL”號(hào)交付首航。至此,HMM 20艘超大型集裝箱船項(xiàng)目圓滿收官。韓國總統(tǒng)文在寅出席了“HMM HANUL”號(hào)在釜山(Busan)新港舉行的出港儀式。
地中海航運(yùn)(MSC)正持續(xù)著在二手市場(chǎng)上囤積集裝箱船運(yùn)力的策略。在過去一周里,MSC收購了更多的船舶,其中一些將租給了其他船公司。
過去幾個(gè)月,美國西海岸主要港口的擁堵狀況有所緩解,船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間有所改善,但進(jìn)口商和物流公司在未來幾個(gè)月又將面臨更多麻煩。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,6月29日,韓國集裝箱船東韓新海運(yùn)(HMM)與韓國大宇船廠、現(xiàn)代重工簽訂12艘13000TEU集裝箱船新船訂單。
全球11家主要班輪公司,都已公布了2021年一季度業(yè)績(jī)。以息稅前凈利潤(EBIT)計(jì)算,合計(jì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的162億美元。
韓國HMM(原現(xiàn)代商船)6月14日宣布,為了支援國內(nèi)中小企業(yè)的順利出口,再追加投入一艘美洲航線的臨時(shí)船舶。這是HMM在6月份追加投入的第一艘臨時(shí)船舶,也是該公司去年8月以來追加投入的第26艘臨時(shí)船舶。
韓國HMM追加訂造12艘新巴拿馬型集裝箱船總金額15億美元的新造船項(xiàng)目已經(jīng)定案。飛漲的船價(jià)并未阻礙這家韓國最大集運(yùn)公司繼續(xù)擴(kuò)張的決心。而有韓國政府的全力支援,這家一度面臨破產(chǎn)重組的韓國海運(yùn)巨頭將有望再次騰飛。
來自多家外媒的消息顯示,韓國班輪公司HMM遭遇了網(wǎng)絡(luò)攻擊。
Alphaliner最新報(bào)告顯示,2021年第一季度,集運(yùn)船公司營業(yè)利潤經(jīng)歷了有史以來的最佳季度,其中,有5家公司盈利水平超過了2020年全年。
據(jù)Alphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月4日,全球運(yùn)營集裝箱船總運(yùn)力為24,703,093TEU,較一個(gè)月前增加了133,068TEU。全球運(yùn)營集裝箱船數(shù)量為6220艘,較一個(gè)月前增加16艘。
HMM集裝箱服務(wù)使用多用途船來運(yùn)輸。
5月30日,韓國HMM(原現(xiàn)代商船)宣布,為了支援國內(nèi)中小企業(yè)的順利出口,再追加投入一艘美東航線臨時(shí)船舶。這是HMM在5月份追加投入的第五艘臨時(shí)船舶,也是該公司去年8月以來追加投入的第25艘臨時(shí)船舶。
韓國HMM(原現(xiàn)代商船)5月24日表示,為了支援國內(nèi)中小企業(yè)的順利出口,將再追加投入一艘美洲航線的臨時(shí)船舶。這是5天之內(nèi),HMM在同一航線上追加投入的第二艘臨時(shí)船舶,也是HMM在5月份追加投入的第四艘臨時(shí)船舶。
韓國進(jìn)出口銀行(KEXIM)5月17日表示,為確保HMM(前現(xiàn)代商船)超大型集裝箱船所需的3.4萬TEU集裝箱,將提供3000萬美元的金融支援。
近期多家船公司都公布了一季度業(yè)績(jī),普遍是盈利的節(jié)奏,甚至有船公司一季度賺得比去年一年都多,日前又有兩家公布了“暴賺”的業(yè)績(jī)。
運(yùn)費(fèi)暴漲業(yè)內(nèi)人早已有目共睹,但仍未見有監(jiān)管機(jī)構(gòu)采取措施。據(jù)韓聯(lián)社5月10日?qǐng)?bào)道,該國反托拉斯監(jiān)管機(jī)構(gòu)——韓國公平交易委員會(huì)(KFTC),正在對(duì)HMM、興亞海運(yùn)等該國多家班輪公司涉嫌哄抬運(yùn)費(fèi)的行為,進(jìn)行審查,并擬定制裁措施。
韓新海運(yùn)(HMM)日前發(fā)布了2021年一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī),期內(nèi)該公司利潤達(dá)到1.02萬億韓元(合9.03億美元),利潤率為42%。