HMM

全球多家集運(yùn)公司(現(xiàn)代商船,馬士基,達(dá)飛輪船,等)被曝財(cái)務(wù)狀況惡化

在現(xiàn)代商船(HMM)財(cái)務(wù)狀況迅速惡化之際，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner同樣曝光了其他集運(yùn)公司:馬士基(MSK),,達(dá)飛輪船(CMA),等的資產(chǎn)負(fù)債表情況,被曝財(cái)務(wù)狀況惡化.
現(xiàn)代商船“自救”努力獲肯定，償債期限獲延長了三個月

近期陷入財(cái)政危機(jī)的韓國現(xiàn)代商船(HMM)日前終于獲得了一些喘息空間,該公司債權(quán)人已為其“自救”行動給予首肯，其償債期限獲延長了三個月。
現(xiàn)代商船、遠(yuǎn)東海洋、達(dá)飛輪船共營中韓俄新航線(CRS)

日前，韓國現(xiàn)代商船(HMM)、俄羅斯遠(yuǎn)東海洋輪船(FESCO)與法國達(dá)飛輪船(CMA)已展開新的合作，共同經(jīng)營一條中-韓-俄周發(fā)航線，該新航線被命名為“中俄南部服務(wù)”（CRS）。
現(xiàn)代商船在天津港開通集裝箱新航線

日前，從天津港獲悉，由韓國現(xiàn)代商船(HMM)新增開設(shè)的一條東南亞集裝箱班輪航線在公司所屬五洲國際碼頭公司正式投入運(yùn)營，這是天津港今年新開通的首條“一帶一路”新航線。
現(xiàn)代商船3月開辟新航線:中泰快線(CTX)

韓國船運(yùn)公司現(xiàn)代商船公司 (HMM) 即將推出CTX服務(wù)（China-Thailand-Express 中泰快線）服務(wù)，提供新的韓國-越南-柬埔寨直航服務(wù)，以增強(qiáng)其在亞洲內(nèi)部市場的支配力。
現(xiàn)代商船為應(yīng)對財(cái)政財(cái)政危機(jī)擬出售油船船隊(duì)而專注于其集運(yùn)業(yè)務(wù)

現(xiàn)代商船為應(yīng)對財(cái)政財(cái)政危機(jī)擬出售油船船隊(duì)而專注于其集運(yùn)業(yè)務(wù),其計(jì)劃處置14艘船舶資產(chǎn)，其中包括4艘VLCC、2艘蘇伊士型油船和7艘石化產(chǎn)品運(yùn)輸船。
韓國現(xiàn)代商船（HMM）面臨重組，國際航運(yùn)市場或現(xiàn)巨頭倒下。

據(jù)媒體報(bào)道，本月初，韓國現(xiàn)代商船（HMM）向其船舶出租人、經(jīng)營人等合作伙伴及下屬分支機(jī)構(gòu)發(fā)出通知，稱邀請公司全部債權(quán)人赴其韓國總部商討處理債務(wù)和重組事宜，若無法達(dá)成共識，則公司將提出破產(chǎn)保護(hù)申請。
韓國兩大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)和現(xiàn)代獲得超大型集裝箱船

韓國海洋和漁業(yè)部長表示，韓國兩大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)和現(xiàn)代必須獲得超大型集裝箱船以在班輪市場上進(jìn)行有效的競爭。
韓進(jìn)海運(yùn)和現(xiàn)代商船高管對兩家企業(yè)合并的可行性持懷疑態(tài)度

韓進(jìn)海運(yùn)和現(xiàn)代商船高管對兩家企業(yè)合并的可行性持懷疑態(tài)度，認(rèn)為雙方在成本構(gòu)成上完全不一樣。在聯(lián)盟化、規(guī)模化成為航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢中，雙方最終是否合并不重要，重要的是合并是否符合市場發(fā)展的規(guī)律。
Hyundai 現(xiàn)代重工勞動爭議

Hyundai現(xiàn)代重工的工會威脅罷工，因?yàn)楣芾韺右呀?jīng)拒絕接受其要求在集體談判協(xié)商，工會領(lǐng)導(dǎo)人周四稱。聯(lián)盟董事會同意將罷工計(jì)劃進(jìn)行投票表決的所有工會會員從9月23-26日。雙方舉行談判，試圖縮小其對工資上漲等問題上的分歧月份以來的38屆，但都無濟(jì)于事。