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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 120.0 | 240.0 | 240.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國(guó)的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Toyama整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| BUSAN | 450 | 900 | 900 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Toyama整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| BUSAN | 450 | 900 | 900 | 10 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Toyama整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| BUSAN | 450 | 900 | 900 | 10 | 1/4 | KMTC | |||||
據(jù)長(zhǎng)江網(wǎng)7月1日訊 ，7月1日中午1時(shí)許，裝載著2000噸武鋼生產(chǎn)的熱軋合金卷（鋼卷），在武漢陽(yáng)邏港啟航，直達(dá)韓國(guó)浦項(xiàng)港。這是近年來(lái)武漢港“真正意義上”首次直達(dá)到韓國(guó)的貨船。
韓國(guó)高麗海運(yùn)（KMTC ）保持了其作為韓國(guó)收益最好的支線運(yùn)營(yíng)商的桂冠。
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