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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 103.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 315.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 695.0 | 1045.0 | 1045.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)ESL |
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| JEDDAH | 3750 | 4350 | 4350 | 28 | 3/6 | ESL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| JEDDAH | 3800 | 4500 | 4500 | 22 | 7/3 | PIL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CHENXIN |
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| JEDDAH | 3305 | 88888 | 4853 | 38 | 5/1 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| JEBEL ALI | 2835 | 3250 | 3250 | 35 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JEBEL ALI | 2940 | 3650 | 3650 | 34 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JEBEL ALI | 2940 | 3750 | 3750 | 34 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| JEBEL ALI | 2700 | 3400 | 3400 | 33 | 1/4 | WHL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| JEDDAH | 3200 | 4200 | 4200 | 22 | 1/4 | CULK | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)VOLTA |
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| DJIBOUTI | 2553 | 89038 | 3053 | 28 | 1/4 | VOLTA | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| JEBEL ALI | 2500 | 3700 | 3700 | 22 | 7/3 | KMTC | |||||
去年開港的上海洋山四期自動(dòng)化碼頭 在今天的規(guī)模基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，投入勢(shì)必很大，但換個(gè)角度看，正因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)，改革恰能帶來巨大回報(bào)。
沙特阿拉伯最大的港口吉達(dá)伊斯蘭港（Jeddah Islamic Port）報(bào)告稱，2020 年增長(zhǎng)了 6.8%，吞吐量從 2019 年的 430 萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到 470 萬標(biāo)準(zhǔn)箱（20 英尺當(dāng)量單位）。根據(jù) 2021 年勞埃德港口 100 強(qiáng)港口，這種數(shù)量的增加使吉達(dá)伊斯蘭港口在全球 100 大港口中排名第 37 位，較去年上升至第 42 位。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動(dòng)?xùn)|南亞貨量增加，以亞洲航線為主的中國(guó)臺(tái)灣萬海航運(yùn)（WHL）今年收益持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2019年全年業(yè)績(jī)表現(xiàn)將會(huì)優(yōu)于去年。
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