0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費 | USD | 60.0 | 120.0 | 120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jeddah整箱海運費ESL |
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| JEDDAH | 3750 | 4350 | 4350 | 28 | 3/6 | ESL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費PIL |
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| JEDDAH | 3800 | 4500 | 4500 | 22 | 7/3 | PIL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費WHL |
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| JEDDAH | 3700 | 4800 | 4800 | 23 | 6/2 | WHL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費CHENXIN |
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| JEDDAH | 3305 | 88888 | 4853 | 38 | 5/1 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費ONE |
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| JEBEL ALI | 2835 | 3250 | 3250 | 35 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費YML |
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| JEBEL ALI | 2940 | 3650 | 3650 | 34 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費VOLTA |
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| DJIBOUTI | 2553 | 89038 | 3053 | 28 | 1/4 | VOLTA | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費CULK |
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| JEDDAH | 3200 | 4200 | 4200 | 22 | 1/4 | CULK | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費WHL |
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| JEBEL ALI | 2700 | 3400 | 3400 | 33 | 1/4 | WHL | |||||
Shanghai到Jeddah整箱海運費KMTC |
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| JEBEL ALI | 2500 | 3700 | 3700 | 22 | 7/3 | KMTC | |||||
日前，據(jù)從市場上獲悉，所有非中國籍和非韓國籍的船公司，都不能接受從華中和華北地區(qū)運往韓國的貨物( 中轉(zhuǎn)貨除外)。這里提及的華中和華北地區(qū)包含以下幾個主要集裝箱進出口港口： 上海港， 寧波港，天津港，青島港，大連港。
航運界網(wǎng)消息，DP WORLD已為吉達南部集裝箱碼頭（Jeddah South Container Terminal）獲得了為期30年的特許經(jīng)營協(xié)議，該協(xié)議將使其在港口吞吐量的服務(wù)能力方面得到擴展，預(yù)計投資將高達5億美元。
由陽明海運、赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船共組的THE Alliance聯(lián)盟日前宣布，明年4月開始，將共同投入超過240艘船共同營運31條涵蓋東西向航線。31條航線將覆蓋超過包括亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區(qū)等超過75個主要港口，分別為亞洲24個港口、北美20個港口、西北歐6個港口、地中海13個港口、中東6個港口，以及6個中美洲與加勒比海地區(qū)港口。
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