20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 1000 | 88988 | 2000 | 18 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 1000 | 88988 | 2000 | 18 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 950 | 88988 | 1900 | 18 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 1100 | 88988 | 2200 | 18 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 1100 | 88988 | 2200 | 18 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 1050 | 88988 | 2100 | 18 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SINGAPORE | 1100 | 2100 | 2100 | 13 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SINGAPORE | 1100 | 2100 | 2100 | 12 | 3/6 | EMC |
世界最大港口上海港的排隊(duì)時(shí)間一直在減少,盡管越來(lái)越多的船只掛靠,專家認(rèn)為這是一個(gè)健康的跡象,因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)中心在兩個(gè)月的封鎖后重新站起來(lái)。
陽(yáng)明海運(yùn)向希臘船東Costamare租入,并由船東委交中國(guó)揚(yáng)子江造船廠量身打造之全新11,000TEU級(jí)集裝箱船“和明”輪(YMTriumph))及“衷明”輪(YMTruth) ,預(yù)計(jì)將于本月或下月正式竣工交付,為陽(yáng)明海運(yùn)全球船隊(duì)增添競(jìng)爭(zhēng)力。兩艘新船將投入THE聯(lián)盟航線營(yíng)運(yùn),配合聯(lián)盟部署擴(kuò)建航線網(wǎng)絡(luò),提供亞洲往返美洲的高效率貨物運(yùn)送服務(wù)。