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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BANGKOK | 900 | 1800 | 1800 | 7 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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LAEM CHABANG | 955 | 1790 | 1790 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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BANGKOK | 715 | 1420 | 1420 | 8 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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BANGKOK | 715 | 1420 | 1420 | 7 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DIRECT | 825 | 1650 | 1650 | 3 | 3/7 | ONE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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DIRECT | 765 | 1420 | 1420 | 3 | 5/1 | OOCL |
作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)的重要樞紐,上海港(Shanghai)發(fā)揮龍頭作用,帶動(dòng)長(zhǎng)江流域構(gòu)建完整的物流網(wǎng)絡(luò),從而使長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶服務(wù)能級(jí)顯著提升。
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國(guó)越南航線正式投入運(yùn)營(yíng)。
近期,有出口貨物到雅加達(dá)的貨主、貨代們請(qǐng)注意,由于港口擁堵,9月20日,高麗海運(yùn)已發(fā)布雅加達(dá)臨時(shí)更換碼頭通知,將原計(jì)劃靠泊的碼頭進(jìn)行了更改,其他船公司應(yīng)也相繼受到影響,請(qǐng)密切注意船公司通知及港口動(dòng)態(tài),避免貨物出運(yùn)造成影響。