20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 13 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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BANGKOK | 1110 | 1460 | 1460 | 13 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 765 | 1420 | 1420 | 12 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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BANGKOK | 790 | 1470 | 1470 | 12 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 765 | 1420 | 1420 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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BANGKOK | 800 | 1600 | 1600 | 8 | 2/5 | RCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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BANGKOK | 900 | 1700 | 1800 | 11 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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BANGKOK | 870 | 1720 | 1720 | 9 | 1/4 | ASLE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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BANGKOK | 800 | 1600 | 1600 | 9 | 1/4 | RCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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LAEM CHABANG | 900 | 1800 | 1800 | 8 | 7/3 | KMTC |
1月31日,馬士基航運(yùn)宣布將推出 亞洲-拉美/南美西岸 新航線。該服務(wù)將為馬士基航運(yùn)的客戶提供亞洲至哥倫比亞、加勒比和巴西培森的全新直航服務(wù)。
5月8日,太倉(cāng)港新開(kāi)辟1條東南亞航線,掛港順序?yàn)椋禾珎}(cāng)港—廈門(mén)港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太倉(cāng)港,太倉(cāng)港至東南亞直航航線增至每周3班。
盡管太平船務(wù)董事總經(jīng)理張松聲先生此前接受媒體采訪時(shí)曾提到,美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)被出售后,太平船務(wù)(PIL)是新加坡唯一提供全球班輪運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),新加坡保留太平船務(wù)的自主權(quán)十分重要。此外,三年前面對(duì)類似的傳聞其言更是擲地有聲、振聾發(fā)聵。