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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BANGKOK | 900 | 1800 | 1800 | 7 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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BANGKOK | 900 | 1800 | 1800 | 7 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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BANGKOK | 715 | 1420 | 1420 | 7 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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BANGKOK | 715 | 1420 | 1420 | 8 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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LAEM CHABANG | 955 | 1790 | 1790 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DIRECT | 825 | 1650 | 1650 | 3 | 3/7 | ONE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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DIRECT | 765 | 1420 | 1420 | 3 | 5/1 | OOCL |
“2020年全年上海港(Shanghai)可以第十一次坐穩(wěn)‘世界第一大港’的交椅。”上港集團(tuán)副總裁方懷瑾如此表示。
6月12日上午,泉州石湖港區(qū)碧海藍(lán)天。隨著晴空下的一聲笛響,起吊機(jī)從岸邊緩緩起吊一集裝箱的鞋材,落于安盛20輪——這是“泉州-越南-泰國(guó)”外貿(mào)直達(dá)新航線的第一集裝箱貨物。
自今年八月以來(lái),全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜,跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著,仍未得到有效緩解。近期,船公司們除了加收附加費(fèi),停航計(jì)劃也來(lái)了……